Wyniki - Barcelona - wyścig: Robert Kubica tuż za podium!

Po fantastycznych 65 okrążeniach i wspaniałej walce z dwukrotnym mistrzem świata Fernando Alonso, Robert Kubica ukończył Grand Prix Hiszpanii na czwartej pozycji.

Bez żadnych problemów i w bardzo dominującym stylu wygrał Felipe Massa, dla którego było to drugie z rzędu zwycięstwo. Drugi był Lewis Hamilton, który dzięki ośmiu punktom objął prowadzenie w klasyfikacji kierowców. Po ostrym starciu z Massą w pierwszym zakręcie, Fernando Alonso musiał zadowolić się najniższym miejscem podium.

Start został przerwany przez Jarno Trulliego, któremu na polu startowym zgasł silnik - zgodnie z nowymi przepisami kierowcy powoli ruszyli do kolejnego okrążenia rozgrzewkowego, a Trulli był zmuszony startować z boksów. Druga próba okazała się pomyślna i wszyscy bez problemów ruszyli z miejsca. Robert Kubica świetnie wystartował, ale niestety nie zdołał zyskać pozycji.

Tuż przed pierwszym zakrętem Fernando Alonso był o pół długości bolidu z przodu, ale Massa nie odpuścił i oba bolidy zetknęły się bokami. Alonso wypadł w żwir, ale w połowie drugiego zakrętu powrócił na tor tuż obok Roberta Kubicy, który momentalnie zaatakował mistrza po zewnętrznej. Niestety Alonso był w lepszej pozycji i zdołał utrzymać czwarte miejsce. Do kolejnej kolizji doszło pod koniec okrążenia pomiędzy Ralfem Schumacherem i Alexandrem Wurzem - niestety dla Austriaka był to koniec wyścigu.

Z przodu Felipe Massa ustalał tempo, drugi Hamilton tracił do Brazylijczyka ponad pół sekundy na okrążeniu. Trzeci był Raikkonen, czwarty Alonso, który po pierwszych atakach na pozycję Fina delikatnie odpuścił. Robert Kubica jechał 0.4s wolniej niż Alonso, podobnie jak goniący Polaka Heidfeld.Na dziewiątym okrążeniu Kimi Raikkonen nagle zwolnił - jak się później okazało miał awarię elektroniki. Z pecha Fina skorzystał Fernando Alonso i Robert Kubcia, którzy awansowali odpowiednio na trzecie i czwarte miejsce. Okrążenie później w dramatyczny sposób pod koniec pierwszej prostej eksplodowała opona Scotta Speeda - na szczęście Amerykanin bezpiecznie zatrzymał bolid na poboczu.Po wycofaniu się Raikkonena, Alonso w końcu miał przed sobą wolny tor i zdecydowanie przyspieszył, ale trochę niespodziewanie dwukrotny mistrz nie był w stanie jechać szybciej niż Hamilton, nie mówiąc już o Massie, który był poza zasięgiem rywali - jako jedyny w stawce był w stanie uzyskiwać czasy poniżej 1:23s.Również Robert Kubica coraz lżejszym wozem był w stanie szybciej jechać - po 13 okrążeniach Kubica był już tak samo szybki jak McLareny. Na szóstej pozycji doskonale jechał David Coulthard, który był zaledwie 0.1s wolniejszy od Heidfelda! Również jadący za Szkotem Kovalainen był w stanie utrzymać tempo Niemca.

Pierwszy do boksów zjechał Felipe Massa, a tuż za nim Fernando Alonso. Przy opuszczaniu stanowiska na bolidzie Ferrari pojawiły się płomienie, ale po chwili same zgasły i Massa był w stanie kontynuować wyścig bez straty czasu.

Po zjeździe Massy i Alonso, Hamilton jeszcze bardziej przyspieszył, podobnie jak Robert Kubica, który zaczął uzyskiwać czasy w okolicach 1:23.1s. Na 21 okrążeniu zjechał do boksów również Robert i po szybkim postoju wyjechał na tor tuż za Fernando Alonso.

Okrążenie później zjechał prowadzący w wyścigu Hamilton i liderem został Nick Heidfeld, który zjechał po paliwo i świeże opony dopiero dwa okrążenia później. Niestety Heidfeld popełnił błąd i zbyt szybko ruszył - mechanicy nie zdołali dokręcić prawego przedniego koła i Heidfeld ruszył na tor bez nakrętki!

Po postoju Robert Kubica jechał fantastycznie utrzymując tempo Fernando Alonso, a nawet minimalnie zmniejszając stratę. Nie miał jednak dużego wyboru - siedem sekund za nim ‘latał’ David Coulthard i Heikki Kovalainen. Po przygodzie w boksach i jednym okrążeniu z niedokręconym przednim kołem Heidfeld spadł na piętnastą pozycję.

Zespół Renault po kilu okrążeniach za Coulthardem stwierdził, że Kovalainen jest blokowany i wezwał Fina do boksów. Fin po krótkim postoju powrócił na tor i zaczął uzyskiwać najszybsze czasy. Również Coulthard przyspieszył i zmniejszył siedmiosekundową stratę do Kubicy o trzy sekundy w przeciągu kilku okrążeń. Po chwili również Kubica przyspieszył i zaczął zbliżać się do Alonso.

Na czele stawki, Felipe Massa bez większych problemów utrzymywał bardzo szybkie tempo na każdym okrążeniu powiększając przewagę nad Hamiltonem o 0.3-0.5s. Szybciej od Massy jechał tylko jadący z niewielką ilością paliwa i na świeżych oponach Kovalainen.

Drugą serię postojów, podobnie jak za pierwszym razem rozpoczął Massa, który w momencie zjazdu miał ponad 19 sekund przewagi nad Hamiltonem. Tuż za Massą w boksach pojawił się niesamowicie szybki Coulthard - ciężki bolid i twarde opony uniemożliwiły mu jednak dalsze odrabianie strat do Kubicy.

Na 46 okrążeniu po raz drugi w boksach pojawił się Hamilton oddając tym samym prowadzenie Massie. Na tym samym okrążeniu zjechał również Kubica, który zgodnie z oczekiwaniami powrócił na tor przed Coulthardem. Okrążenie później niż Kubica do boksów zjechał Alonso, który jako jeden z niewielu kierowców na ostatnią turę pozostawił sobie miękkie opony, dzięki którym bez większych problemów był w stanie odeprzeć ataki Kubicy.

Po drugim postoju kolejność w czołówce była praktycznie ustalona - Massa z dużą przewagą mógł już myśleć o swoim czwartym zwycięstwie w karierze. Również Hamilton mógł zwolnić, a Fernando Alonso na miękkich oponach w końcu pokazał na co go stać - Hiszpan był zdecydowanie najszybszy na torze.

Również Robert Kubica mógł w końcu odetchnąć - po szaleńczej środkowej części wyścigu David Coulthard odpuścił i jechał z myślą o dowiezieniu czterech punktów do mety. Jedno miejsce za kierowcą Red Bulla jechał Nico Rosberg, a za tuż za nim Heikki Kovalainen, który po zmianie strategii stracił miejsce na rzecz Niemca.

Ostatnie okrążenia okazały się jednak bardzo pechowe dla Davida Coultharda, który wyraźnie zwolnił z powodu problemów z nową bezstopniową skrzynią biegów. Nico Rosberg błyskawicznie poczuł krew i jeszcze bardziej przyspieszył. Na efekty nie trzeba było czekać długo - już po kilku okrążeniach młody Niemiec zniwelował stratę do Coultharda, jednak dzięki ogromnemu doświadczeniu Szkot zdołał obronić piąta pozycję.

Grand Prix Hiszpanii 13.05.2007
	Kierowca	Zespół	Czas
1.	Massa	Ferrari	1h31:36.230
2.	Hamilton	McLaren-Mercedes	+6.790
3.	Alonso	McLaren-Mercedes	+17.456
4.	Kubica	BMW Sauber	+31.615
5.	Coulthard	Red Bull-Renault	+58.331
6.	Rosberg	Williams-Toyota	+59.538
7.	Kovalainen	Renault	+1:02.128
8.	Sato	Super Aguri-Honda	+1 okr.
9.	Fisichella	Renault	+1 okr.
10.	Barrichello	Honda	+1 okr.
11.	Davidson	Super Aguri-Honda	+1 okr.
12.	Button	Honda	+1 okr.
13.	Sutil	Spyker-Ferrari	+2 okr.
14.	Albers	Spyker-Ferrari	+2 okr.

Najszybsze okrążenie
	Kierowca	Zespół	Czas	Okrążenie	Śr. prędkość
1.	Felipe Massa	Ferrari	1:22.680	14	202.685
2.	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:22.876	20	202.205
3.	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1:22.966	17	201.986
4.	Heikki Kovalainen	Renault	1:22.980	32	201.952
5.	Robert Kubica	BMW	1:23.129	20	201.590
6.	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:23.475	7	200.754
7.	Nick Heidfeld	BMW	1:23.483	22	200.735
8.	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:23.524	18	200.636
9.	Giancarlo Fisichella	Renault	1:23.560	57	200.550
10.	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:23.693	60	200.231
11.	Ralf Schumacher	Toyota	1:24.003	37	199.492
12.	Takuma Sato	Super Aguri-Honda	1:24.110	23	199.239
13.	Jenson Button	Honda	1:24.186	64	199.059
14.	Rubens Barrichello	Honda	1:24.287	16	198.820
15.	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:24.291	59	198.811
16.	Adrian Sutil	Spyker-Ferrari	1:25.191	57	196.710
17.	Vitantonio Liuzzi	STR-Ferrari	1:25.207	18	196.673
18.	Christijan Albers	Spyker-Ferrari	1:25.260	61	196.551
19.	Jarno Trulli	Toyota	1:26.094	6	194.647
20.	Scott Speed	STR-Ferrari	1:26.238	6	194.322
20.	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:26.323	4	194.131