Formuła 1 » Aktualności F1 » "Wojna silnikowa"

"Wojna silnikowa"

2009-11-08 - B. Kalinowski Tagi: BMW, Mercedes, Renault, Ferrari, Toyota

Sezon 2009 został już zakończony, więc inżynierowie Mercedesa mogą być dumni ze świadomości, że ich silniki zdominowały tegoroczny sezon Formuły 1 wygrywając rywalizację z Renault, Toyotą, Ferrari i BMW.

Tegoroczna "Wojna silnikowa" rozstrzygnęła się pomiędzy Mercedesem dostarczającym jednostki napędowe dla zespołów: Brawn GP, McLaren i Force India oraz zespołami Red Bull Racing i Renault wyposażonych w silniki francuskiego producenta.

Mercedes wygrał Toyota

Toyota

Toyota zaopatrywała w swoje silniki własny zespół fabryczny i Williamsa. Producentem zaopatrującym również dwa zespoły w jednostki napędowe było Ferrari (Ferrari i Toro Rosso).

Jedynym producentem dostarczającym silniki tylko jednemu zespołowi było BMW, które skoncentrowało się wyłącznie na współpracy z zespołem BMW Sauber.

BMW

Podczas 17 wyścigów tegorocznego sezonu Mercedes wywalczył 21 miejsc na podium: Jenson Button (9), Rubens Barrichello (6), Lewis Hamilton (5) i Giancarlo Fisichella (1).

Wśród kierowców korzystających z silników Renault, Sebastian Vettel i Mark Webber stanęli na podium po osiem razy, a Fernando Alonso uczynił to raz.

Ferrari zanotowało sześć miejsc na podium: Kimi Raikkonen (5) i Felipe Massa (1).

Toyota uczestniczyła w ceremonii na podium pięciokrotnie: Jarno Trulli (3) i Timo Glock (2), a BMW dwukrotnie dzięki Nickowi Heidfeldowi (1) i Robertowi Kubicy (1).

Mercedes zdobył także najwięcej zwycięstw - 10 (Brawn 8, McLaren 2), natomiast Renault 6 (wszystkie Red Bull Racing), Ferrari (1), a Toyota i BMW pozostały bez zwycięstwa.

Jeśli chodzi o zdobycz punktową to z 643,5 punktów zdobytych przez wszystkie zespoły w ciągu sezonu, trzy zespoły Mercedesa uzyskały 256 punktów podczas, gdy dwa zespoły wyposażone w silniki Renault wywalczyły 179,5 punktu. Dwa zespoły używające silników Toyoty wywalczyły 94 punktów wyprzedzając Ferrari (2 zespoły - 78 punktów) i BMW 36.

Mistrzostwa w roku 2009 były ostatnimi dla Toyoty i BMW. Mercedes, Renault i Ferrari w przyszłorocznym sezonie będą rywalizowały z niezależną firmą Cosworth więc kolejna "Bitwa na silniki" rozstrzygnie się tylko między czterema konkurentami.