Więcej DRS na GP Indii 2012

Chcąc zwiększyć liczbę wyprzedzań na torze Buddh, przed tegorocznym Grand Prix Indii wydłużono jedną ze stref DRS względem rozegranej w zeszłym sezonie inauguracyjnej edycji zawodów.

Podczas pierwszego wyścigu o GP Indii mimo że obowiązywały dwa odcinki regulacji tylnego skrzydła, z przodu stawki doszło do zaledwie sześciu prawdziwych manewrów wyprzedzania. Aby tym razem kibice obejrzeli więcej akcji, FIA rozciągnęła o 80 metrów strefę DRS położoną między zakrętami 3 i 4. Przebiegający przez całą długość prostej start/meta drugi odcinek, na którym można zmienić kąt nachylenia tylnego spojlera bolidu, pozostał bez zmian. FIA poinformowała dodatkowo, że strefy DRS na torze Buddh będą miały dwa różne punkty pomaru odległości między samochodami. „To interesujący aspekt w porównaniu do większości pozostałych tegorocznych wyścigów, który normalnie powinien pomóc kierowcom wyprzedzać". - powiedział szef inżynierów Saubera na torze, Giampaolo Dall'Ara.