W Jerez BMW przetestuje wyprzedzanie nowym bolidem

Dzięki zmianom przepisów o aerodynamice na 2009 rok wyprzedzanie ma stac się o wiele łatwiejsze, twierdzi kierowca testowy BMW Christian Klien.

Podczas testów na torze w Barcelonie niemiecki zespół testował prototypowy bolid ze skrzydłami odpowiadającymi przyszłorocznej specyfikacji. Austriak powiedział, że jego zdaniem dzięki takim rozwiązaniom kierowca będzie mógł jechać bliżej poprzedzającego go bolidu. "Najważniejszym czynnikiem będą zawirowania powietrza wywoływane przez bolid z przodu" - cytuje kierowcę BMW motorline.cc.

"Turbulencje wywoływane przez poprzedzający samochód powinny być mniejsze ze względu na węższe tylne skrzydło. W tej chwili trudno to jednoznacznie stwierdzić, gdyż większość drużyn na torze w Barcelonie testowała bolidy z pakietem aerodynamicznym z sezonu 2008."

Klien wyjawił, że podczas testów na torze Jerez jego zespół ma zamiar przeprowadzić symulację wyprzedzania w prototypowych bolidach, pod kątem nowej aerodynamiki.

Austriak odpierał także zarzuty, że nowy bolid będzie najbrzydszym w całej historii F1.

"Zacznijmy od tego, że samochód wyścigowy nie musi być piękny. Jeśli tylko jest szybki i niezawodny nikt nie zwraca uwagi na jego wygląd." "Piękno i elegancja są zarezerwowane dla aut cywilnych. Po bolidzie oczekuje się tylko jak największych prędkości."