Tor w Bahrajnie zmienia konfigurację

Organizatorzy GP Bahrajnu, który otworzy sezon F1 2010, zapowiedzieli zmianę układu toru.

Zmiany są wymuszone przez zwiększenie do 26 ilości bolidów, które staną na starcie wyścigu.

Nowa konfiguracja zakłada pojawienie się po zakręcie numer 4 lekkiego łuku w lewo i prawego przez szczyt, który doprowadzi do kolejnej sekwencji zakrętów, która będzie składać się z pięciu zakrętów. Kolejną zmianą mają być dwa lewe-prawe supły przed ciasnym nawrotem, który poprowadzi na oryginalny tor.

W związku ze zmianami długość toru w Bahrajnie zwiększy się z 5.412 km do 6.299 km.

Pętla została ukończona w 2006 roku jako część ewolucji dla zawodników i kibiców - mówi Zayed R. Alzayani, szef toru w Bahrajnie. Debiut tej części toru miał miejsce w tym samym roku podczas 24-godzinnego wyścigu, który okazał się ogromnym sukcesem. Zespoły F1 mają teraz okazję do nowych wyzwań i możliwości wyprzedzania - dodał.