Theissen: Standardowe ECU to ślepa uliczka

Szef zespołu BMW Sauber Dr Mario Theissen skrytykował FIA za ustandaryzowanie elektroniki sterującej pracą silnika, z której od początku przyszłego sezonu będą korzystać wszystkie zespoły.

W zamian Theissen wolałby, aby władze zdecydowały się na wprowadzenie systemów odzyskiwania energii, które z Formuły 1 uczyniłyby poligon doświadczalny dla technologii mogących w przyszłości przyczynić się do zdecydowanego zmniejszenia zużycia paliwa. Theissen przyznał, że chociaż celem standaryzacji ECU ma być pozbycie się z Formuły 1 pomocy elektronicznych, niestety doprowadziło to również do lawinowego wzrostu kosztów.

„Oczywiście wyrażaliśmy swój sprzeciw w związku z wprowadzeniem standardowej elektroniki”, powiedział. „Proces dostosowania bolidów, silników i skrzyni biegów wiązał się z ogromnymi kosztami.”

„Mamy jednak poważniejsze argumenty przeciwko standardowemu ECU. Aktualnie każdy element wyposażony jest w szytą na miarę elektronikę, która stanowi układ nerwowy całej konstrukcji. Bez tego część mechaniczna byłaby bardzo ograniczona, albo w ogóle by nie działała.” „Celem Formuły 1 jest tworzenie technologii, która kiedyś trafi na ulice.”

Theissen twierdzi również, że standaryzacja elektroniki bolidu uniemożliwi wykorzystanie potencjału jaki mogłoby stanowić wprowadzenie systemów odzyskiwania energii w 2009 roku.

„Patrząc w przyszłość, pracujemy nad systemami odzyskującymi energię wytwarzaną podczas hamowania, składującymi ją i uwalniającymi podczas przyspieszania.”

„Do tego potrzebna jest jednak niesamowicie skomplikowana elektronika, która pozwoli najefektywniej skoordynować wszystkie te procesy i zapewnić bezpieczeństwo w każdych warunkach.”

„Szyta na miarę elektronika jest więc kluczowa, jeśli chcielibyśmy pójść w tym kierunku.”