Theissen: Możemy być z siebie dumni

Bla bla bla, dużo wody, mało treści. Ach ten Nick! - jego "pomysły" na dogrzanie opon, błyskawiczne i trafione decyzje na torze, wspaniały powrót do "normalnego poziomu"! Czyli słaby jak zwykle, z fartem jak zwykle. Plus z pomocą "strategów" teamu, którzy dali mu mniej paliwa na kwalifikacje, pozwalając na start z lepszej pozycji, którą błyskawicznie stracił. Ale od czego ma się team, jeśli nie od przywracania jedynie słusznej opcji? W końcu od czego są pit-stopy oraz dobra komunikacja (lub jej brak :-))? A Mario pełen luzik, dla niego takie tematy nie istnieją, ważne tylko to, że Nick jedzie. Problemy Roberta z radiem?, za długi pit-stop?, gorsza strategia pomimo większej ilości punktów? Stracone punkty?? Kein problem, meine Damen und Herren. Nie pierwsze i nie ostatnie, to pewne.

moze juz mam obsesje na tym punkcie ale wydaje mi sie ze jak tylko rzeba podjac na torze jakies wazne decyzje to jakis sabotazysta odlacza radio robertowi :/ nie wierze ze przy tak zaawansowanej technologii komunikacyjnej ciagle mu sie radio psulo, zenada :/

Outlaw, popieram. Nie lubię spiskowego jazgotu niemiecko-polskiego, ale patrząc chłodno na fakty, nie sposób nie dostrzec dysproporcji zaangażowania teamu w Nicka i Roberta. Robert i tak jest wyjątkowo cierpliwy i tylko marudzi (coraz głośniej), a przed otwartą krytyką powstrzymuje go zapewne możliwość jazdy, jaką mu dano. Choć coraz częściej mam ochotę mu powiedzieć: "Chłopie! Pieprznij tym wszystkim i uciekaj choćby do Toro Rosso. Wiedzą już w F1, ile jesteś wart i wcześniej czy później staniesz na piedestale. Jesteś młody, wszystko przed Tobą. Szkoda nerwów na takie gierki." Trza się szanować.

wszyscy doskanale rozumieją inwestowanie w młode talęty , z których wyrastają wspaniali kierowcy, ale w przypadku Nika to jest odgrzewanie starego chleba. czy im się wydaje ,że nikt tego nie widzi. ostatnio dwoja się i troją żeby go zreanimować..... dla mnie to on cały czas jeżdzi tak samo od lat , nic lepiej , nic gorzej. poprostu Robert jest wyjatkowy.

bobo, zgadzam się. Powiem nawet więcej: dzisiejsza miniaturyzacja elektroniki pozwoliłaby na umieszczenie w kasku nawet 4!!! zestawów do komunikacji z teamem, bez jakiegoś wielkiego wzrostu masy. Oczywiście to kuriozum, ale czy oni nie słyszeli tam o urządzeniach zapasowych? Nie mówię tu o silnikach żeby mnie ktoś nie zjechał, ale tak podstawowa rzecz jak radio i połączenie z teamem jest dla mnie nie pojęte. Mało tego. Bolidy są wyposażone w szereg kamer, czujników itd. i te się jakoś nie psują, jakoś cały czas komunikacja z nimi jest niezakłócona a przecież często znajdują się w dużo bardziej narażonych na czynniki zewnętrzne miejscach. Jak słyszę o kolejnej awarii radia to mi się zapala już czerwone światełko.

z tym radiem to tak samo jak z cisnieniem w oponach, czy tankowaniu paliwa na pitstopach.jakoś dziwnie coś zawsze się im przytrafia.dla mnie to wszystko nadaje sie do smechu warte!!!!!!!

Theissen, stawiając sprawy w teamie w ten sposób, wg mnie popełnia duży błąd. To nawet dość dziwne - w końcu to doktorek wprowadził Kubka za kółko bolidu, umożliwiając Robertowi rozwój kariery. Zamiast być mu mentorem, a w niedalekiej przyszłości stać się również "ojcem chrzestnym" mistrza świata, staje się raczej hamulcowym. A Robert hamulców potrzebuje tylko w aucie, a nie w teamie. Myślę, że Theissena po prostu przerosła skala eksplozji talentu Roberta, oraz jego bezkompromisowa chęć wygrywania. Mario chce rozwijać stajnię BMW, Robert chce zdobyć mistrza świata. Doktorek tylko jakoś nie zakumał, że te cele nie są sprzeczne. Wręcz odwrotnie - one się wzajemnie uzupełniają. Poza tym, panie Theissen, czas testera za śmieszne stawki już minął.

Heidfeld, Heidfeld, Heidfeld.. Wszystko wokół niego. Nie dziwie się Robertowi z krytyke BMW.

Theissen owszem wypatrzył Roberta ,ale to zdaje sie Zauber nalegał twierdząc ,że jest to potencjalny kandydat na mistrza!!!.Natomiast asekuracja w BMW podyktowana jest marketingowo.Na ten sezon sponsorzy swoje dostali( zakładane wyniki zepołu) oraz swoje wypłacili- BMW ,ponatto pokazalo solidny potencjał na rok przyszły. Pada pytanie" czemu Nika ciagną za uszy" myślę ,że to też jest kwestia sponsorów - w tym wypadku niemieckich , oraz wsparcia tych którzy czuwają nad jego karierą. Zauważcie kiedy Robert miał problrmy-wtedy gdy zespół pracuje według wskazuwek Nika ,co jak się okazuje? Robertowi wcale nie pasuje. Nik ponatto ma ułatwione zadanie jako niemiec z poparciem szefa teamu.... itd itd

Jeszcze jedno moje spostrzeżenie .Nie wiem czy zauważyliście ,że dziwnym trafem to Heidfeld karty transwerowe rozdaje. Jak na monzy podpadnie to pewnie wyleci , na jego miejsce Alonso , no a dalej wszystko już się szybko powyjaśnia

Mario coś się pomieszało. Niewątpliwie dumny to może być z pierwszej części sezonu. Ale od GP Francji to była już klapa. Jedynie fart Heidfelda sprawia, że szefowie nie są w depresji. Gdyby nie to, jego zdobycz punktowa byłaby marna, a czas mu poświęcony zmarnowany i zaprzepaszczona szansa jaką miał Robert i tym samym zespół.

Nic dodać, nic ująć, mako.