Test - Paul Ricard - dzień 3: Kubica znowu w czołówce

Trzeci dzień testów na torze Paul Ricard stał pod znakiem przygotowań do Grand Prix Kanady. Zespoły korzystały dziś z 5.2-kilometrowej konfiguracji 1E super nowoczesnego obiektu składającej się z długich prostych i ciasnych zakrętów.

Najszybszy czas dnia uzyskał Kimi Raikkonen, który był 0.2s szybszy od niespodzianki dnia - Scotta Speeda w bolidzie Toro Rosso STR2. Trzeci był dziś Heikki Kovalainen, a czwarty Robert Kubcia - Polak był niecałe 0.3s wolniejszy od najszybszego dziś Raikkonena. Tuż za Kubicą uplasował się Mark Webber, który zastąpił dziś Davida Coultharda za kierownicą bolidu Red Bull RB3.

Szósty czas dnia uzyskał kierowca testowy Toyoty Franck Montagny, który również dziś narzekał na niezbyt korzystne warunki pogodowe.

„Dzisiejszy dzień był w porządku”, powiedział Montagny. „Nie musieliśmy przejechać dużej ilości kilometrów, więc chciałem optymalnie wykorzystać dzień, ale przy silnym wietrze i niebezpieczeństwie deszczu nie było łatwo.”

„Udało nam się jednak zebrać sporo cennych danych. Pracowałem głównie nad ustawieniami przed Grand Prix Kanady i dalszym rozwojem bolidu. Pod koniec dnia miałem drobne problemy, gdy po uderzeniu w krawężnik bolid się po prostu zatrzymał. Pomimo tego myślę, że poczyniliśmy dobre postępy.” Pedro de la Rosa zastąpił dziś najszybszego podczas dwóch poprzednich dni Lewisa Hamiltona. Hiszpan był dziś dopiero ósmy, chociaż strata do Raikkonena była niewielka - wynosiła zaledwie 0.7s.

W obozie Hondy za kierownicą bolidu RA107 pojawiło się dziś dwóch kierowców - Rubens Barrichello i Christian Klien. Austriak miał jednak ogromnego pecha - już na pierwszym okrążeniu jego silnik uległ awarii…

Pomimo drobnych problemów, Rubens Barrichello był zadowolony z wykonanej pracy: „Pracowałem nad ustawieniami przed Grand Prix Kanady, jednak rano balans bolidu był całkowicie zły. Po wprowadzeniu zmian znaleźliśmy jednak coś, co było całkiem w porządku.”

„Samochód w końcu dobrze zachowywał się podczas hamowania i pomimo starych opon i pełnego baku byłem w stanie uzyskać okrążenie w okolicach 1:29 na nowych ustawieniach - jest więc nieźle.”

Brytyjczyk James Rossiter po raz drugi zasiadł dziś za kierownicą Super Aguri i po pokonaniu aż 115 okrążeń uzyskał dziesiąty czas.

Paul Ricard 17.05.2007
	Kierowca	Zespół	Czas	Ilość okrązeń
1.	Raikkonen	Ferrari	1:28.833	50
2.	Speed	Toro Rosso-Ferrari	1:29.039	94
3.	Kovalainen	Renault	1:29.070	89
4.	Kubica	BMW-Sauber	1:29.157	83
5.	Webber	Red Bull-Renault	1:29.179	84
6.	Montagny	Toyota	1:29.205	66
7.	Wurz	Williams-Toyota	1:29.359	57
8.	de la Rosa	McLaren-Mercedes	1:29.528	95
9.	Barrichello	Honda	1:30.108	71
10.	Rossiter	Super Aguri-Honda	1:30.235	25
11.	Klien	Honda	1:30.286	113
12.	Albers	Spyker-Ferrari	1:32.245	16
13.	Winkelhock	Spyker-Ferrari	1:32.756	43