Test - Jerez i Mugello - dzień 1: De la Rosa i Liuzzi najszybsi

Pedro de la Rosa i Tonio Liuzzi byli najszybszymi kierowcami podczas pierwszego dnia testów, które równolegle odbywają się na hiszpańskim torze Jerez i włoskim Mugello.

Kierowca testowy McLarena był ponad sekundę szybszy od Francka Montagny w Toyocie, trzeci był kierowca testowy Williamsa - Kazuki Nakajima.

Dzień testów na Jerez okazał się bardzo udany - przy perfekcyjnej, ale potwornie gorącej pogodzie bez żadnych przerw siedmiu kierowców testowych przejechało łącznie 553 okrążenia, a po południu wszyscy testowali nowe systemy elektroniczne przygotowane na sezon 2008 nie zawierające między innymi kontroli trakcji.

„Większą część dnia jeździliśmy bez kontroli trakcji w ramach przygotowań do sezonu 2008”, powiedział Franck Montagny. „Samochód bardzo się ślizgał, ale zdołaliśmy przejechać bardzo dużo okrążeń i znaleźć kierunek, w którym powinniśmy pracować.” Kazuki Nakajima pokonał aż 103 okrążenia i był najbardziej pracowitym kierowcą na torze. Japończyk był minimalnie szybszy od Jamesa Rossitera w Super Aguri i Christiana Kliena w Hondzie.

Nelsinho Piquet testował dziś za kierownicą Renault R27 i ostatecznie uzyskał szósty czas.

„Naszym głównym celem było przejechanie jak największej ilości okrążeń, aby porządnie sprawdzić nowe części, które zostaną użyte podczas Grand Prix Włoch i udało nam się to”, powiedział Piquet.

„Jak ma to zwykle miejsce podczas pierwszego dnia testów, tor był w kiepskim stanie, więc ciężko było wyczuć jak samochód się zachowuje.”

Za kierownicą Red Bulla zadebiutował szwajcarski osiemnastolatek Sebastien Buemi, który zastąpił kierowcę testowego Michaela Ammermullera. Buemi przejechał 78 okrążeń i był minimalnie wolniejszy od Piqueta.

We Włoszech, na należącym do Ferrari torze Mugello testowały dziś tylko dwa zespoły - Ferrari i Toro Rosso, które używa silników z Maranello.

Najszybszy czas dnia uzyskał Tonio Liuzzi, który pracował głównie nad ustawieniami bolidu, ewaluacją nowych hamulców i pracą nad nowymi komponentami aerodynamicznymi.

Luca Badoer pokonał 50 okrążeń, w tym najlepsze z czasem 1:24.633s. Włoch przez cały dzień pracował nad nową elektroniką przygotowaną z myślą o sezonie 2008, czyli nie zawierającą kontroli trakcji.

Jutro do zespołów testujących na Jerez dołączy BMW Sauber.

Jerez - test - wyniki - 24.07.2007
	Kierowca	Zespół	Czas	Ilość okrązeń
1.	de la Rosa	McLaren-Mercedes	1:20.111	69
2.	Montagny	Toyota	1:21.136	73
3.	Nakajima	Williams-Toyota	1:21.424	103
4.	Rossiter	Super Aguri-Honda	1:21.683	92
5.	Klien	Honda	1:22.035	70
6.	Piquet	Renault	1:22.537	68
7.	Buemi	Red Bull-Renault	1:22.565	78

Mugello - test - wyniki - 24.07.2007
	Kierowca	Zespół	Czas	Ilość okrązeń
1.	Liuzzi	Toro Rosso	1:24.203	80
2.	Badoer	Ferrari	1:24.633	50