Formuła 1  »  Aktualności F1  »  Silniki w F1 - posłuchaj, jak zmieniał się dźwięk w latach 1987-2014
Silniki w F1 - posłuchaj, jak zmieniał się dźwięk w latach 1987-2014

Silniki w F1 - posłuchaj, jak zmieniał się dźwięk w latach 1987-2014

2014-09-17 - G. Filiks     Tagi: Formuła 1, Silniki
Tego roku w Formule 1 podniesiono wielką debatę o dźwięku bolidów. Nowe silniki V6 turbo o pojemności 1.6 litra są ledwo słyszalne, co wywołało falę krytyki przede wszystkim kibiców, przyzwyczajonych do głośnego ryku samochodów najważniejszej serii wyścigowej świata.

Fani teraz już trochę przywykli do cichego odgłosu jednostek napędowych wprowadzonych na sezon 2014, ale materiał poniżej przypomni Wam, że nowe silniki brzmieniowo są po prostu nijakie w porównaniu do wcześniejszych. Pewien kibic zmontował tzw. "onboardy" z ostatnich 27 lat w F1. Posłuchajcie, jak ewoluował dźwięk bolidów od 1987 roku:
 
Nam najbardziej podoba się sezon 2004 i wytrzymujące jedno Grand Prix mniej więcej 900-konne V10 o pojemności 3 litrów, potrafiące osiągnąć około 19 tys. obr./min. A Wam?
Silniki w F1 - posłuchaj, jak zmieniał się dźwięk w latach 1987-2014Michael Schumacher w 2004 rokuSilniki w F1 - posłuchaj, jak zmieniał się dźwięk w latach 1987-2014Nico Rosberg w sezonie 2014



Dodaj komentarz

Nick
Treść
Wpisz kod
z obrazka
Aby komentować pod zarezerowanym, stałym nickiem, bez potrzeby
logowania się za każdym wejściem, musisz się zarejestrować lub zalogować.

Zaloguj się

Login Hasło
7

Komentarze do:

Silniki w F1 - posłuchaj, jak zmieniał się dźwięk w latach 1987-2014

Silniki w F1 - posłuchaj, jak zmieniał się dźwięk w latach 1987-2014
pawkob94 2014-09-17 14:51
Byłem na tym gównie we Włoszech i bardzo się zawiodłem właśnie ze względu na dźwięk. W prownaniu do tego co przeżyłem dwa lata prędzej w Niemczech cały czar prysł... Gp2 jest znacznie głośniejsze, a różnicy w prędkości taki zjadacza chleba jak jak praktycznie nie widzi.
Silniki w F1 - posłuchaj, jak zmieniał się dźwięk w latach 1987-2014
PATRYK1201 2014-09-17 15:28
aż się płakać chce ;-)
Silniki w F1 - posłuchaj, jak zmieniał się dźwięk w latach 1987-2014
Fan Lotusa 2014-09-17 15:51
Ciekawi mnie tylko dlaczego silnik z 1987 (też V6 1.6 turbo) ma lepszy dźwięk niż tegoroczne.
Silniki w F1 - posłuchaj, jak zmieniał się dźwięk w latach 1987-2014
wojtek354 2014-09-17 15:53
bo tamte silniki nie były ograniczone 100kg paliwa
Silniki w F1 - posłuchaj, jak zmieniał się dźwięk w latach 1987-2014
Radek1409 2014-09-17 17:18
Jak dla mnie najlepszy był dźwięk silnika mercedesa z 2007 roku i renault z 2006. A teraz to chyba silnik od odkurzacza jest głośniejszy :-(
Silniki w F1 - posłuchaj, jak zmieniał się dźwięk w latach 1987-2014
LukeI'myourfather 2014-09-17 21:32
Kiedyś to było widać i słychać tą prędkość, a teraz? Flaki z olejem...
Silniki w F1 - posłuchaj, jak zmieniał się dźwięk w latach 1987-2014
Zawist 2014-09-19 09:38
@Fan Lotusa bo tamte silniki o wiele wyżej się kręciły,także w dzisiejszych realiach o wiele bardziej poprawiło by sprawę dopuszczenie wyższych obrotów w aktualnych silnikach.Byłoby również głośniej i brzmiałby bardziej rasowo kręcąc się przynajmniej do tych 17 czy 18 tys. Do tego dochodziłby nie zmienny świst turbo co akurat jest fajnym dodatkiem.
Podobne: Silniki w F1 - posłuchaj, jak zmieniał się dźwięk w latach 1987-2014
Bottas: W Chinach bolid Ferrari może mieć jeszcze większą przewagę »
 Bolidy Renault jednocześnie straciły moc. Brutalny moment »
 Leclerc o utracie zwycięstwa: Zdarza się. Taki jest motorsport »
 Liga Typerów - GP Bahrajnu 2019 »
Podobne galerie: Silniki w F1 - posłuchaj, jak zmieniał się dźwięk w latach 1987-2014
GP Bahrajnu 2019 - wyścigGP Bahrajnu 2019 - wyścig »
 GP Bahrajnu 2019 - treningi i kwalifikacjeGP Bahrajnu 2019 - treningi i kwalifikacje »
 GP Australii 2019 - wyścigGP Australii 2019 - wyścig »
Najczęściej czytane w tym miesiącu
Tapety na pulpit
Kawasaki VN2000 Classic Shelby Cobra GT500 Show Car 2006 Audi R10 TDI Tapety  [183898]
Galerie zdjęć
2012 BMW M5 Concept2012 BMW M5 Concept [24] Mazda RX-8 po liftinguMazda RX-8 po liftingu [23]
Motocykle
Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?
Amerykany
Gaz-M20 Pobieda: zapomniany pierwowzór FSO WarszawyGaz-M20 Pobieda: zapomniany pierwowzór FSO Warszawy
Gry samochodowe
American Truck Simulator: Colorado oficjalnie zapowiedzianeAmerican Truck Simulator: Colorado oficjalnie zapowiedziane
Tuning
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i styluAlpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu
Aktualności
Łożysko toczne - co to jest i jak jest zbudowaneŁożysko toczne - co to jest i jak jest zbudowane
Tapety na pulpit
Tapety RoverTapety Rover [20]
Newsletter
Partnerzy: Pieniadz.pl - Kursy walut NBP
Wroom.pl FlotaAutoBiznes
Policja Agencja SEM i SEO
© 2006 - 2024 F1 - Formuła 1 - V10.pl