Silnik Renault w F1 "fundamentalnie" przebudowany na sezon 2015. Sprawdź, co zmieniono

Renault "fundamentalnie" przekształciło swój silnik V6 turbo w Formule 1 na sezon 2015, aby pomóc Red Bullowi w odrabianiu straty do dominującego Mercedesa.

Francuski producent niedawno wyraził nadzieję na zmniejszenie o połowę deficytu mocy swojej jednostki napędowej względem motoru Mercedesa na pierwszy tegoroczny wyścig, z 60 do 30 koni mechanicznych. Teraz ujawnił, że przeprowadził w tym celu już większość z dozwolonej około 48-procentowej przebudowy silnika i wyjaśnił, co zmienił.

„Dokonaliśmy kilku fundamentalnych zmian, aby zyskać lepsze osiągi oraz większą niezawodność". - mówił dyrektor techniczny Renault Sport F1, Rob White.

„Poprawiliśmy każdy system i podsystem. Priorytetem były elementy, w których możemy najwięcej zyskać.

Rob White

„Główne zmiany obejmują sam silnik, turbosprężarkę i baterię.

„Silnik będzie miał nową komorę spalania, koncepcję układu wydechowego oraz zmienną długość dolotu, dozwoloną przez tegoroczne przepisy.

„Sprężarka jest bardziej wydajna, z systemami odzyskiwania energii wytrzymującymi większe obciążenie.

„Nasza jednostka już była dobrze wyważona, jednak udoskonaliliśmy jej ułożenie, aby łatwiej wpasowywała się w bolid.

„Dla ułatwienia instalacji jeszcze bardziej, dodatkowo zracjonalizowaliśmy oraz uprościliśmy wiele systemów i funkcji.

„Pokrótce, identycznych elementów pomiędzy ubiegłoroczną i tegoroczną wersją naszego silnika zostało bardzo mało".Dyrektor opracyjny Renault Sport F1 na torze Remi Taffin dodał: „Nie będziemy wdawać się w szczegóły i wskazywać każdą część, którą zmodyfikowaliśmy, ale przystąpimy do sezonu z całkiem innym motorem niż zeszłego roku".

Renault bądź co bądź nie zdecydowało się na skopiowanie koncepcji rozdzielonej sprężarki Mercedesa.

Od pewnego czasu poprawiać silnik Renault pomagał słynny Mario Illien.Renault też zrestrukturyzowało swoją fabrykę silników dla F1 we francuskim Viry. Efektem tego jest m. in. właśnie awans White'a na posadę dyrektora technicznego.