Sam Michael o silnikach firmy Cosworth

Sam Michael - dyrektor techniczny Williamsa - jest przekonany, że Cosworth zapewni zespołowi konkurencyjne jednostki napędowe w przyszłym sezonie.

Williams święcił triumfy z Cosworthem we wczesnych latach osiemdziesiątych, ale współpraca w sezonie 2006 nie była już tak udana, ponieważ silniki brytyjskiego producenta okazały się bardzo awaryje. Sezon 2010 zapoczątkuje trzeci etap współpracy Williamsa i Coswortha.

"Nie dowiemy się niczego dopóki nie będziemy mieli okazji sprawdzić, jak silnik sprawuje się na torze. Naszym celem jest zawsze walka na czele stawki, a w ostatnim sezonie stawka bardzo się wyrównała, więc to bardzo realistyczny cel. Zysk 0,2 sekundy dzięki aerodynamice lub rozwojowi jakiegoś innego obszaru może pozwolić wygrywać wyścigi. Właśnie dlatego w tym roku wyścigi wygrywało tak wiele ekip" - powiedział Sam Michael. Michael przyznał jednak, że inżynierów Coswortha czeka bardzo pracowita zima.

"Przed Cosworthem stoją dwa poważne wyzwania. W przyszłym sezonie nie będziemy tankowali aut w czasie wyścigu, więc kluczowe stanie się zużycie paliwa i to jedna z kwestii z jaką muszą uporać się przez zimę. Druga to niezawodność. Wszyscy mają na koncie trzy lata jazdy ze swoimi silnikami, a Coswortha nie było w F1 więc nie mają tysięcy kilometrów doświadczenia" - dodał.