Renault liczy na trzecie miejsce
2007-05-14 - M. Kątski Tagi:
Szef stajni Renault Alan Dassas chciałby, aby jego zespół zakończył sezon na trzecim miejscu w klasyfikacji konstruktorów.
Obecni mistrzowie świata mieli bardzo trudny początek roku. Najlepsze osiągnięcie Renault po czterech wyścigach to piąta lokata.
Renault jest obecnie na czwartym miejscu w klasyfikacji konstruktorów i traci czterdzieści siedem punktów do lidera i dwanaście do trzeciej stajni w stawce - BMW Sauber.
Bolidy Renault są szybkie, lecz nie na tyle, by walczyć o miejsca na podium
W Barcelonie R27 dał się poznać jako niezawodny samochód
Pomimo nieustannych poprawek, bolid R27 wciąż nie może walczyć o miejsca na podium.
"Musimy atakować najwyższe pozycje i starać się być trzecią siłą w Formule 1", powiedział Dassas. "To minimum jakie musimy osiągnąć. Jestem przekonany, że stać nas na to. Samochód z wyścigu na wyścig jest coraz lepszy." Pomimo nienajlepszych wyników w tym sezonie, Dassas utrzymuje, że morale w zespole pozostaje na wysokim poziomie.
"Ludzie w naszej stajni wiedzą, że w Formule 1 zdarzają się wzloty i upadki. Potrafią zapanować nad emocjami, gdy nasza forma spada i nieustannie pracują by rozwiązać problemy. Stworzyliśmy nawet plan, który jasno pokazuje elementy bolidu wymagające poprawy. Przed nami dużo pracy."
Obecni mistrzowie świata mieli bardzo trudny początek roku. Najlepsze osiągnięcie Renault po czterech wyścigach to piąta lokata.
Renault jest obecnie na czwartym miejscu w klasyfikacji konstruktorów i traci czterdzieści siedem punktów do lidera i dwanaście do trzeciej stajni w stawce - BMW Sauber.
Bolidy Renault są szybkie, lecz nie na tyle, by walczyć o miejsca na podiumW Barcelonie R27 dał się poznać jako niezawodny samochód
"Musimy atakować najwyższe pozycje i starać się być trzecią siłą w Formule 1", powiedział Dassas. "To minimum jakie musimy osiągnąć. Jestem przekonany, że stać nas na to. Samochód z wyścigu na wyścig jest coraz lepszy." Pomimo nienajlepszych wyników w tym sezonie, Dassas utrzymuje, że morale w zespole pozostaje na wysokim poziomie.
Podczas Grand Prix w Hiszpanii na drodze do sukcesu staneła awaria dystrybutora"Ludzie w naszej stajni wiedzą, że w Formule 1 zdarzają się wzloty i upadki. Potrafią zapanować nad emocjami, gdy nasza forma spada i nieustannie pracują by rozwiązać problemy. Stworzyliśmy nawet plan, który jasno pokazuje elementy bolidu wymagające poprawy. Przed nami dużo pracy."
źródło: Autosport
Grand Prix Belgii - Spa-Francorchamps - Pitbabes 
Lamborghini Gallardo LP560-4 - tuning IMSA 
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków?
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu Mansory
Koszty paliwa pod kontrolą - jak firmy porządkują wydatki?
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Rajd Polski żegna Mikołajki. Kultowa impreza przenosi się na Śląsk
Tapety Kawasaki 
