Pirelli rekomenduje maksymalną długość przejazdów na poszczególnych oponach

Pirelli doradziło zespołom i kierowcom Formuły 1, ile najwięcej okrążeń powinni przejechać na poszczególnych oponach typu slick w wyścigu Formuły 1 o GP Wielkiej Brytanii.

Włoski dostawca zastosował taką rekomendację pierwszy raz, akurat po tym, jak Sebastianowi Vettelowi rozerwała się w GP Austrii supermiękka opona, na której pokonał 29 okrążeń (razem z dystansem przejechanym w kwalifikacjach). Choć uznano, że kierowca Ferrari musiał ją na czymś przebić. Pirelli przestrzega przed pokonaniem dziś więcej niż 15 kółek na miękkiej mieszance, więcej niż 26 na twardej i więcej niż 28 na pośredniej.

Przewiduje się, że na Silverstone ogumienie twarde wytrzyma mniej od pośredniego, ponieważ granulkuje.

Wytyczne Pirelli nie są obowiązkowe. Firma z Mediolanu jednocześnie zaznaczyła, aby oszacowanej przez nią żywotności opon nie ufać bezgranicznie i ustalać strategie na podstawie własnych danych. Wszak każdy bolid zużywa ogumienie inaczej. Według dostawcy opon, najlepszą taktyką na dzisiejszy wyścig są dwa pit-stopy i przejechanie dwa razy po 12 okrążeń na miękkiej mieszance oraz raz 28 okrążeń na pośredniej.