Opony będą oznakowane

Podobnie jak w amerykańskiej serii Champ Car również w Formule 1 twarda i miękka mieszanka będzie oznakowana tak, aby kibice zarówno na torze jak i przed telewizorami mogli bez problemu rozpoznać typ aktualnie używanego wariantu przez każdego kierowcę.

Już w zeszłym roku innowacyjny pomysł został wprowadzony w serii Champ Car - opony z miękkiej mieszanki mają boki oznaczone kolorem czerwonym.

Po miesiącach dyskusji pomiędzy zespołami, FIA i firmą Bridgestone strony doszły do porozumienia i wprowadzono zapis w przepisach mówiący o tym, że typy opon muszą być wyraźnie rozróżnialne.

Pozostaje jednak problem oznaczenia opon - Bridgestone w tym sezonie dostarczy cztery specyfikacje opon i opona, która jest oponą twardszą podczas jednego Grand Prix może być miękką podczas innego, co mogłoby doprowadzić do zwiększenia kosztów i sporej ilości zmarnowanych opon.

„Możemy mieć problemy z oznaczeniem typów opon, ponieważ twarda opona na jednym torze może być miękka na drugim - oznacza to, że musielibyśmy każdą specyfikację wyprodukować w dwóch wariantach - z czerwonym bokiem i czarnym”, powiedział Hisao Suganuma z firmy Bridgestone.

Wygląda jednak na to, że znaleziono rozwiązanie - rzecznik prasowy firmy Bridgestone zdradził, że najprawdopodobniej jedna ze specyfikacji będzie oznaczona dużą białą kropką, która podczas ruchu kół pozwoli rozróżnić mieszanki.