Nudne GP Rosji - nie przez opony, przekonuje Pirelli

Pirelli przekonuje, że przywiezienie bardziej miękkich opon na pierwszy w historii wyścig Formuły 1 o GP Rosji i tak nie zapobiegłoby monotonnemu przebiegowi zawodów.

Wyścig na nowym torze Sochi Autodrom wielu nazywa najnudniejszym w całym sezonie, wielu też obwinia za to w pierwszej kolejności wręcz szokująco niskie zużycie ogumienia. Dostarczone do Rosji opony pośrednie i miękkie pozwalały spokojnie pokonać cały dystans zawodów na jeden pit-stop. Gdyby nie było obowiązku użycia obu mieszanek, część kierowców pewnie nie zjeżdżałaby na postój wcale - Nico Rosberg zdołał przejechać na jednym komplecie pośredniego ogumienia 52 z 53 okrążeń wyścigu.

Pirelli jednak nie czuje się odpowiedzialne, że wczorajsze zawody rozczarowały brakiem emocji.

„Jesteśmy krytykowani cokolwiek byśmy nie zrobili". - powiedział brytyjskiemu serwisowi Autosport dyrektor Pirelli ds. sportów motorowych Paul Hembery, nawiązując do faktu, iż w poprzednich latach narzekano na zbyt dużą degradację opon. „Ludzie mają krótką pamięć i to jeden z problemów. Oczekuje się od nas niemożliwego (...)

„Wątpię, że wyścig wyglądałby diametralnie inaczej, gdybyśmy przywieźli super miękkie opony".

Według Hembery'ego, żadne ogumienie nie zużywałoby się porządnie w Soczi prawdopodobnie przez świeżość asfaltu toru.

„Nawet na miękkiej mieszance kierowcy kręcili coraz lepsze czasy do samego końca, więc moim zdaniem złożyło się na to kilka rzeczy". - mówił. „Na pewno rolę odegrała nawierzchnia trasy. Może w następnych latach już nie będzie problemem.

„Mogło chodzić o to, że asfalt dopiero co wylano, uchodziły z niego określone składniki, przez co opony kleiły się do gładkiej nawierzchni i dlatego można było jeździć coraz szybciej".