Monza - Włochy

Tylko raz w całej historii Formuły 1 Garnd Prix Włoch nie odbyło się na torze Monza - było to w 1980 roku, gdy wyścig został rozegrany na Imoli. Obiekt przez lata pozostał praktycznie niezmieniony i wciąż należy do najszybszych na świecie - nawet po podzieleniu prostych szykanami w latach siedemdziesiątych.

Nino Farina wygrał pierwszy wyścig w 1950 roku w Ferrari, a w 1960 roku na Monzie wygrał pierwszy Amerykanin - Phil Hill. W 1961 roku Hill również zwyciężył, ale po tym jak jego kolega z zespołu Wolfgang von Trips wpadł w trybuny zabijając siebie i dwunastu widzów.

Jackie Stewart odniósł swoje pierwsze zwycięstwo na Monzie w 1965 roku, a w 1966 Ludovico Scarfiotti i Mike Parkes dali Ferrari podwójne zwycięstwo

W 1970 roku doszło do kolejnej tragedii gdy Johen Rindt stracił życie w wypadku podczas kwalifikacji. Ronnie Peterson zwyciężył w 1973, 1974 i 1976, jednak wyścig w 1978 okazał się jego ostatnim, po tym jak doszło do tragicznego wypadku na starcie.

Damon Hill wygrał zarówno w 1993 jak i w 1994, a Johny Herbert był najlepszy w 1995 roku. W 1996 roku Michael Schumacher dał powody do radości włoskim fanom zdobywając pierwsze zwycięstwo w Ferrari na Monzie od 1988 roku, gdy zwyciężył Gerhard Berger.

W 1997 roku triumfował David Coulthard, a rok później kolejny raz najlepszy był Michael Schumacher, który minął linię mety 38 sekund przed drugim Ferrari prowadzonym przez Eddiego Irvine'a i Jordanem Ralfa Schumachera.

W 1999 roku zwyciężył Heinz-Harald Frentzen czym zapewnił zespołowi Franka Williamsa trzecie miejsce w klasyfikacji konstruktorów. W 2000 roku doszło do kolejnej tragedii - na pierwszym okrążeniu przy dohamowaniu do drugiej szykany doszło do potężnego karambolu. Latające części bolidów na miejscu zabiły jednego z członków obsługi toru. W tych wyjątkowych okolicznościach pierwszy linię mety minął Michael Schumacher, który tym zwycięstwem wyrównał osiągnięcie swojego idola Ayrtona Senny.

Wyścig w 2001 roku odbył sie zaledwie kilka dni po zamachach z 11 września w Nowym Jorku. Świat wyścigowy był dodatkowo wstrząśnięty wypadkiem Alexa Zanadriego, który w wypadku na Lausitzringu stracił obie nogi. Wyścig wygrał Juan Pablo Montoya, dla którego było to pierwsze zwycięstwo w Formule 1.

W 2002 roku Ferrari zdobyło dublet - Rubens Barrichello był pierwszy, a Michael Schumacher drugi. Niemiec zrewanżował się w 2003 - było to jego pięćdziesiąte zwycięstwo dla Ferrari.

W 2004 roku juz po pierwszym okrążeniu wydawało się, że będzie to jeden z gorszych wyścigów dla Ferrari - co prawda Rubens Barrichello prowadził, jednak jako jedyny ze stawki był na pośrednich oponach na schnącym torze. Michael Schumacher wpadł poślizg na slickach już na drugiej szykanie i spadł na ostatnie miejsce. Jednak 75 minut później po niesamowitym wyścigu triumfował Barrichello, a Michael Schumacher był drugi tylko pięć sekund za Brazylijczykiem. Kierowcy zespołu BAR-Honda zakończyli wyścig na trzecim i czwartym miejscu.

Rok później forma Ferrari sięgnęła dna - Schumacher był dziesiąty, a Barrichello został zdublowany i minął linię mety na 12 pozycji. Zwyciężył Juan Pablo Montoya w McLarenie przed Fernando Alonso i Giancarlo Fisichellą w Renault. Kimi Raikkonen po starcie z jedenastej pozycji ostatecznie ukończył wyścig na czwartym miejscu.

W 2006 roku wyścig został zdominowany przez Ferrari - wygrał Michael Schumacher przed Kimi Raikkonenem i Robertem Kubicą. Młody Polak w zaledwie trzecim wyścigu w karierze stanął na najniższym stopniu podium, czym niewątpliwie udowodnił, że jest wyjątkowo utalentowany. Wydarzeniem dnia była jednak konferencja prasowa, podczas której Michael Schumacher ogłosił koniec kariery.

Monza
Data najbliższego wyścigu	09.09.2007
Rok budowy:	1950
Data pierwszego wyścigu	03.09.1950
Ilość wyścigów F1	56
Ilość miejsc dla widzów	115 000
Długość toru	5.793
Ilość okrążeń wyścigu	53 (306.720 Km)
Ilość zakrętów	10 (left:4) (right:6)
Prędkość maksymalna (2007)	349,6 km/h
Najlepsze okrążenie w kwalifikacjach	1'20''089 R.Barrichello, 2004, Ferrari
Rekord toru	1'21''046 R.Barrichello, 2004, Ferrari
Czas Pole Position w 2007 roku	1'21''997 K.Raikkonen, McLaren