Lucas di Grassi

Lucas di Grassi swoją karierę rozpoczął w 2002 roku w brazylijskiej edycji Formuły Renault, zajmując tam 2. miejsce. Rok później startował już w południowoamerykańskiej Formule 3 w zespole Avallone Motorsport. Także tam zajął drugie miejsce, wygrywając 3 z 12 wyścigów. W tym samym sezonie wystartował także w czterech wyścigach Formuły 3 Euro Series, nie odnosząc jednak tam sukcesów, zajmując w klasyfikacji końcowej 21. miejsce. Kolejny sezon to starty w kolejnej edycji F3, tym razem Brytyjskiej. W klasyfikacji generalnej zajął 8. miejsce, wygrywając 2 z 24 wyścigów. Sezon 2005 to kolejna próba sił w europejskim cyklu. Tym razem Brazylijczyk zajął 3. miejsce na koniec sezonu, jednakże z dużą stratą do dominującego duetu ASM Formule 3.

GP2
W roku 2006 zadebiutował w przedsionku Formuły 1 - GP2. Pierwszy sezon startów nie był jednak udany dla Brazylijczyka, który w klasyfikacji generalnej zajął odległą 17. lokatę. Zdecydowanie inaczej ułożył się drugi rok startów, kiedy to reprezentował już mistrzowski team ART Grand Prix. Zdobył wówczas tytuł wicemistrzowski, przegrywając nieznacznie walkę z Timo Glockiem. W roku 2008 Lucas dzielił starty w GP2 z obowiązkami kierowcy testowego Renault F1 i pomimo opuszczenia trzech pierwszych rund sezonu zdołał zająć 3. miejsce w mistrzostwach, ze stratą jednego punktu do drugiego miejsca w klasyfikacji generalnej. W sezonie 2009 reprezentował barwy hiszpańskiej ekipy Racing Engineering, a więc zespołu, w którym jeździł ubiegłoroczny triumfator - Giorgio Pantano. Mimo dużych nadziei rok ten nie należał do najlepszych i di Grassi ponownie musiał zadowolić się 3. pozycją w końcowej klasyfikacji. Głównym tego powodem była słabsza forma bolidu oraz wiele nie zawinionych kolizji.

Formuła 1
Di Grassi trafił do Formuły Jeden pod koniec 2009 roku. Brazylijczyk podpisał kontrakt z ekipą Virgin Racing. Bolid ekipy okazał się być awaryjny i niekonkurencyjny, a sam di Grassi prezentował się przeciętnie. Poskutkowało to tym, że szefostwo stajni nie przedłużyło z nim umowy na kolejny rok. Najlepszy wynik di Grassiego to 14 miejsce.

Bio - Lucas di Grassi
Data i miejsce urodzenia	11 sierpnia 1984,  Sao Paulo
Wzrost	181 cm
Waga	65 kg
Statystyki - Lucas di Grassi
Zwycięstwa	0
Punkty	0
Wyścigi	18
Pierwsze pola startowe	0
Podia	0
Debiut	GP Bahrajnu 2010
Najlepszy wynik	14. miejsce
Wyniki sezonu 2010
Bahrajn	-
Australia	-
Malezja	14
Chiny	-
Hiszpania	19
Monako	-
Turcja	19
Kanada	19
Europa	17
Wielka Brytania	-
Niemcy	-
Węgry	18
Belgia	17
Włochy	20
Singapur	15
Japonia	-
Korea Południowa	-
Brazylia	-
Abu Zabi	18
Suma punktów w 2010	0, 24. miejsce
Kalendarium -Lucas di Grassi
2003	South American F3, 2. miejsce
2004	British F3, 8. miejsce
2005	F3 Euroseries, 3. miejsce Macau F3, 1. miejsce Fomuła 1, testy dla Renault
2006	GP2, 17. miejsce
2007	GP2, 2. miejsce
2008	GP2, 3. miejsce Formuła 1, Renault, kierowca rezerwowy
2009	GP2, 3. miejsce Formuła 1, Renault, kierowca rezerwowy
2010	Formuła 1, Virgin Racing, 0 punktów, 24. miejsce