Kwalifikacje - Barcelona - Renault: Kovalainen i Fisichella po raz pierwszy w Top 10

Dzisiejsze kwalifikacje były najlepszymi w wykonaniu zespołu ING Renault F1 w tym sezonie - po raz pierwszy obaj kierowcy zakwalifikowali się do ostatniej części kwalifikacji.

Heikki Kovalainen i Giancarlo Fisichella byli zadowoleni z zachowania bolidu R27, a strategia przygotowana przez zespół powinna sprawić, że obaj kierowcy będą mocni w wyścigu. Właśnie dlatego podczas ostatniego przejazdu użyto twardszych opon Bridgestone. Heikki Kovalainen

„Samochód świetnie się prowadził od samego początku i wiedziałem, że będziemy mieć duże szanse, aby się dostać do decydującej części kwalifikacji. Podczas drugiego bloku mogło być trochę mniej nerwowo, ale niestety podczas obu szybkich okrążeń miałem problemy z tłokiem na torze. Pomimo to udało mi się maksymalnie wykorzystać bolid.”

Renault liczy na punkty w wyścigu

„Cieszę się, że po raz pierwszy udało mi się dostać do ostatniej części kwalifikacji, ale niestety w sobotę nie można zdobyć żadnych punktów. To dopiero przed nami i mam nadzieję, że uda nam się utrzymać dobre tempo również jutro po południu.”

Giancarlo Fisichella „Podczas ostatniego przejazdu użyliśmy twardych opon i myślę, że ze względu na naszą strategię na wyścig był to dobry wybór. Sesja nie była jednak perfekcyjna z mojego punktu widzenia: podczas trzeciego treningu nie byłem w stanie nic zrobić, przez co nie czułem się w pełni komfortowo podczas pierwszych kilku okrążeń w kwalifikacjach. Myślałem, że podczas pierwszego przejazdu miałem problemy z hamulcami i właśnie dlatego zjechałem do boksów, przez co miałem bardzo mało czasu, aby przejechać mierzone okrążenie. Później było już lepiej, chociaż nie byłem w pełni pewny, co do samochodu. Patrząc na czasy, wygląda na to, że strata do innych zespołów jest trochę mniejsza, więc może jednak udało nam się poczynić chociaż mały krok naprzód. Moim celem jest teraz dobry wyścig i utrzymanie punktowanej pozycji.”

Pat Symonds

„Patrząc wstecz, zakwalifikowanie się obu kierowców w czołowej dziesiątce niewątpliwie jest małym krokiem w dobrym kierunku. Podczas ostatnich przejazdów zdecydowaliśmy się użyć twardszych opon, ze względu na strategię - w ten sposób w jutrzejszym wyścigu będziemy mieć po jednym świeżym komplecie miękkich opon więcej.”