Kwalifikacje - Renault: Może być tylko lepiej

Dzisiejsza sesja kwalifikacyjna okazała się bardzo trudna dla zespołu ING Renault F1. Przy temperaturze powietrza sięgającej 33 stopniom Celsjusza i torze rozgrzanym do 43 stopni, obaj kierowcy odpadli w drugiej części kwalifikacji.

Różnica czasów pomiędzy pozycją szóstą a trzynastą wynosiła zaledwie pół sekundy, a do walki o miejsce w pierwszej dziesiątce zabrakło kierowcom 0,076s (Heikki Kovalainen) i 0,136s (Giancarlo Fisichella).

Renault poczyniło krok w przód ...... ale konkurencja zrobiła dwa

Heikki Kovalainen

“Z każdym okrążeniem przyczepność na torze była coraz lepsza. Mieliśmy bardzo duże szanse na zdobycie miejsc w pierwszej dziesiątce, robiłem niezłe czasy we wszystkich trzech sektorach, ale nie udało mi się tego poskładać w jedno dobre okrążenie.”

Również jutro cały zespół czeka pracowity dzień

”Szkoda, jedenasta pozycja to zdecydowanie za słabo. Uważam, że kwalifikacje były i tak zdecydowanie lepsze niż te w Australii. Naszymi największymi rywalami jutro będzie Williams, Toyota i Red Bull. Jestem przekonany, że uda mi się zająć dobrą pozycję na mecie.”

Giancarlo Fisichella

“Od piątku mam problemy z samochodem - balans nie jest zły, ale brakuje mi przyczepności, co powoduje pewną nieprzewidywalność w prowadzeniu bolidu - właśnie dlatego ciężko jest mi przejechać czysto całe okrążenie.”

„Podobnie jak w Melbourne, jesteśmy daleko za liderami i wiemy, że trzeba jeszcze wiele poprawić. Kluczem do sukcesu podczas wyścigu będzie dobra taktyka - bez niej, startując z jedenastej i dwunastej pozycji niewiele uda nam się osiągnąć.”

Pat Symonds, Dyrektor Techniczny

„Zrobiliśmy pewien postęp od czasu ostatniego Grand Prix, widać jednak, że nasi rywale osiągnęli znacznie więcej. Nasze dzisiejsze wyniki rozczarowują - powinniśmy skupić się na jutrzejszym dniu, wykorzystać to, że możemy dobrać ilość paliwa do naszej strategii i zmaksymalizować nasze wysiłki, tak aby osiągnąć jak najwięcej.”

Denis Chevrier, Dyrektor ds. Silnika

"Z punktu widzenia zespołu, najważniejsze są równe szanse obydwu zawodników - w Australii były z tym problemy, dziś jest dużo lepiej. Konkurencja w środku stawki będzie bardzo duża, a my nie jesteśmy nawet na jej czele. Początek wyścigu będzie zatem bardzo trudny. Musimy zrobić wszystko, aby jak najlepiej wykorzystać to, co zdołaliśmy osiągnąć do tej pory. Jeśli chodzi o kwestie techniczne, mieliśmy ponownie problemy z pompą paliwa w bolidzie Heikki - na szczęście tylko podczas treningu. Mamy nadzieje, że podczas wyścigu bolidy również nas nie zawiodą.”