Kubica: "Mogliśmy spisać się lepiej"

Ach jaki szczery.

Dzięki temu być może w przyszłym sezonie będą szanse na tytuł. W każdym razie 3 miejsce w generalnej klasyfikacji oraz wyśmienita jazda w przyszłym sezonie zagwarantują, że o Roberta będą się bić najlepsze zespoły. Tak więc wcześniej czy później tytuł będzie w zasięgu. Tylko aby Robert nie trzymał się tak kurczowo stajni BMW.

To tylko potwierdza moje zdanie, iż przyszły sezon to zabawa od nowa. I kolejne sezony również. Plan BMW spalił na panewce wraz z wprowadzeniem fundamentalnych zmian w F1. Plan miałby szanse na powodzenie, gdyby kolejne sezony F1 nie różniły się w tak drastyczny sposób. Tym bardziej dziwi trochę fakt, iż nie powalczyli ciut bardziej w tym sezonie. A widać, że brakowało naprawdę niewiele. Szkoda. Z drugiej strony cieszy fakt wysokiego miejsca Roberta w klasyfikacji generalnej. Nawet 4-te miejsce to będzie przeogromny i historyczny sukces Pierwszego Polaka w F1!

Ja wolę trzecie

BMW solidnie pracowało nad KERS a teraz okazuje się, że ma być standardowe i mają chyba teraz "mały" problem, bo wiele prac poszło na darmo, a mogli to wykorzystać na coś innego. No ale to nie ich wina, że co poniektórzy mają poronione pomysły...

KERS właśnie nie będzie standardowe, ponadto jego obowiązkowe użycie przełożone chyba raczej na 2011

„Zawsze byłem szybki i rzadko popełniałem błędy..." "....jestem bardzo ambitny i daję z siebie wszystko...", "...mam wrażenie, że mogliśmy spisać się lepiej.” Dziwne mam z takimi slowami skojarzenia :-) ...Żeby nie było - nie smialbym Roberta do "kogokolwiek" w tym momencie porównywać. Poprostu przywyklem ze na tej stronie takie slowa budza emocje ;-)

@niza: nie rozsiewaj plotek i nie pisz jak nie wiesz, To właśnie KERS oraz inne nowe technologie (odzyskiwanie energii z układu chłodzenia i wydechowego) mają być priorytetem na przyszłe lata w F1 bo mają szansę na wykorzystanie w normalnym ruchu drogowym w przeciwieństwie do drogich silników i specyficznej tylko dla F1 aerodynamiki. Mnie martwi tylko to, że BMW ma KERS elektryczny a rozwiązania mechaniczne (Williams) mają ok 20% większą sprawność Ogólnie popieram wprowadzanie standaryzacji w obszarach gdzie rozwój doszedł już wystarczająco daleko i dalsze postępy wiążą się z niebotycznymi kosztami ale osobiście wydaje mi się, że powinno się stosować silniki o mniejszej pojemności i niższych obrotach ale z turbo.

egaf 2008-10-24 17:11- hehehe masz rację to się źle kojarzy tyle że my wiemy w jakim kontekście mówi to Kubica a w jakim nasz ulubiony driver pozd.

Gregor 2008-10-24 18:44- a mnie się wydawało że KERS odzyskuje energię z układu hamulcowego przede wszystkim ale może się mylę pozd.

Gregor jak cie to martwi to sobie odpuść:-)

Gregorowi nie chodzi o sposób odzyskiwania, ale składowania energii :-P