Hughes: Kubica szybszy od Heidfelda, ale mniej regularny

Po doskonałym debiucie wielu przypuszczało, że Robert Kubica w swoim pierwszym pełnym sezonie nie da Nickowi Heidfeldowi żadnych szans. Było jednak zupełnie inaczej i ostatecznie to doświadczony Niemiec lepszym niż się spodziewano bolidem BMW Sauber F1.07 zdobył 22 punkty więcej od Kubicy i zajął piąte miejsce w klasyfikacji generalnej. Ekspert telewizji ITV Mark Hughes twierdzi, że głównym problemem Roberta były nowe opony Bridgestone, których nie był w stanie w pełni wykorzystać.

„Robert Kubica był jednym z kierowców, którzy mieli poważne problemy z przejściem z Michelinów na standardowe opony Bridgestone. Dodatkowym problemem był jego agresywny styl, który wymaga bardzo dużej przyczepności na przedniej osi”, zauważył Hughes.

„Jednak, gdy zdołał optymalnie wykorzystać opony jak miało to miejsce w Monaco czy na Magny-Cours, Kubica spisywał się rewelacyjnie. W pozostałych przypadkach nie był w stanie jechać tak szybko i regularny jak metronom Heidfeld był ostatecznie lepszy.”

„Nick może nie jest zbyt szybki w sytuacjach podbramkowych czy na pojedynczym okrążeniu, ale jest wystarczająco szybki, aby wykorzystać swoją regularność. Miał sporo szczęścia, że BMW miało dużą przewagę nad konkurencją, więc nie musiał się martwić, że szybsi na pojedynczym okrążeniu kierowcy zakwalifikują się lepiej niż on.”

„Dodatkowo Kubica nie dogadywał się ze swoim niedoświadczonym inżynierem i teraz musi się zastanowić czemu to Heidfeld był zazwyczaj przed nim.”

„Podsumowując: Kubica w szczytowej formie był zdecydowanie szybszy - ponad 0.4 sekundy w Monaco biorąc pod uwagę ilość paliwa. Jednak ogólnie to Heidfeld był lepszy.”