Horner: W wyścigu i kwalifikacjach jeździliśmy bez KERS

Krótko po zakończeniu wyścigo o Grand Prix Australii na torze Alberg park w Melbourne, Christian Horner, szef ekipy Red Bull wyjawił, iż jego zespół nie przez cały weekend używał KERS. W tym roku system ten powrócił do F1 jednak jego użytkowanie nie jest obligatoryjne.

"Nie przez cały weekend używaliśmy systemu KERS," mówił Horner w wywiadzie dla 'BBC Sport'. "Na początku nie chcieliśmy nikomu o tym mówić, byliśmy trochę zdenerwowani i niepewni czy wyjawienie tego przed wyścigiem będzie dobrym posunięciem. Jednak jak się później okazało wszystko poszło po naszej myśli." "Jeździliśmy z KERS zamontowanym w naszych bolidach w piątek i nie byliśmy zadowoleni z rezultatów jakie uzyskaliśmy stosując to rozwiązanie. Czuliśmy, że to potencjalna 'tykająca bomba' i zupełnie niepotrzebne ryzyko, więc zdemontowaliśmy KERS już do końca weekendu i kwalifikacjach i wyścigu startowaliśmy bez niego." Komentarz własny redaktora:
"To co powiedział Horner jest dość ciekawe, zważywszy na to, iż i podczas kwalifikacji, i podczas wyścigu mogliśmy dostrzec grafiki, które wyraźnie mówiły, że jakiś system KERS jest zamontowany w obu bolidach Red Bulla. Po kwalifikacjach rozeszły się pogłoski, iż jest to ograniczona wersja tegoż systemu, przeznaczona tylko na start do wyścigu i nie ładująca się przy hamowaniu. Horner nic nie wspomniał na temat tych spekulacji, co też może być znaczące. Pewne jest jedno, gdyby rzeczywiście Red Bulle jeździły w wyścigu i kwalifikacjach bez absolutnie żadnego systemu KERS to na grafikach w TV byłoby to widoczne. Chyba, że zespół RBR zastosował kolejną sztuczkę i po prostu oszukał zamontowane w bolidzie czujniki odpowiedzialne za monitorowanie pracy KERS."