Honda zmodyfikowała silnik na GP Rosji dla Alonso

Honda przywiozła jeden egzemplarz swojego niekonkurencyjnego silnika w Formule 1 w usprawnionej wersji dla Fernando Alonso na nadchodzący wyścig Formuły Jeden o GP Rosji.

Japończycy wykorzystali ostatnie cztery „talony" na rozwój hybrydowej, 1,6-litrowej jednostki napędowej V6 turbo z puli dziewięciu przyznanych im na sezon 2015 przez FIA. Dokonane zmiany podobno koncentrują się na motorze spalinowym i wydechu.

Zmodyfikowany silnik dostanie tylko jeden kierowca McLarena, ponieważ było za mało czasu, aby przygotować dwie takie jednostki. Nowy motor otrzyma Alonso, a nie Jenson Button, gdyż stary silnik Hiszpana ma większy przebieg po ostatnim GP Japonii. W bolidzie Alonso jest wymieniany silnik spalinowy, turbosprężarka, system odzyskiwania energii ze spalin (MGU-H) i elektronika sterująca, co oznacza karę cofnięcia na starcie zawodów o 25 pozycji. Były dwukrotny mistrz świata więc może być pewny rozpoczynania wyścigu w Soczi z samego końca stawki. Honda nie ma dużego pola do poprawy w sezonie 2015

Choć Honda spieszyła się z wprowadzeniem nowej wersji silnika, Alonso parę dni wcześniej uprzedził, że w tym sezonie motor koncernu z Tokio już nie stanie się istotnie lepszy.

Zdecydowanie największą bolączką Hondy jest ERS, którego funkcjonowanie może zostać faktycznie poprawione dopiero na 2016 rok.„Będzie ciężko o duże postępy". - powiedział Alonso w kontekście reszty sezonu 2015.

„Mamy teraz dosyć oczywiste ograniczenia i potrzebujemy trochę czasu zimą, aby poczynić progres".

„Chociaż pozostałe wyścigi przydadzą się do pracy nad ustawieniami na przyszły rok, do rozwijania aerodynamiki - mogą pojawić się pewne poprawki na niektórych GP - i do nabierania doświadczenia z silnikiem".

„Dziś musimy być cierpliwi i rozumieć, że nie możemy wiele zrobić w pięciu pozostałych zawodach". - kontynuował 34-latek, który został publicznie potępiony przez dowodzącego McLarenem Rona Dennisa za denerwowanie się na silnik Hondy przez radio podczas GP Japonii.„Nie mamy dużego pola do poprawy (w tym roku).

„Wszystkie nasze nadzieje pokładamy w sezonie 2016, ale musimy zmienić wiele rzeczy - budowa silnika i wszystko inne jest problemem.

„Jednak jestem optymistą. Pierwsze rezultaty prac na następny rok wydają się w porządku, więc poczekajmy i zobaczymy, jak będzie".