Grand Prix Hiszpanii - Ferrari: Raikkonen i Massa mają jeden cel - zwycięstwo

Po wygraniu dwóch z trzech pierwszych wyścigów sezonu, Kimi Raikkonen i Felipe Massa powracają na tor w tym tygodniu, aby wziąć udział w Grand Prix Hiszpanii.

Po jednym zwycięstwie i dwóch trzecich miejscach, Raikkonen prowadzi w klasyfikacji kierowców ex equo z Fernando Alonso i Lewisem Hamiltonem. Massa po zwycięstwie w Bahrajnie z siedemnastoma punktami jest czwarty w klasyfikacji kierowców. Podczas czterodniowej sesji testowej na torze w Barcelonie Ferrari było wyjątkowo mocne, a Raikkonen i Massa twierdzą, że zespół poczynił spore postępy głównie pod kątem prowadzenia i balansu bolidu Ferrari F2007.

Z pięcioma punktami straty do prowadzącego w klasyfikacji konstruktorów McLarena, jedynym celem Raikkonena i Massy jest zwycięstwo. Kimi Raikkonen

„Jeszcze bardziej niż zwykle nie umiem doczekać się powrotu na tor - również ze względu na bardzo udaną sesję testową na Circuit de Catalunya w zeszłym tygodniu. Byliśmy w stanie znacząco ulepszyć bolid F2007, ponieważ nowe części pracują naprawdę dobrze i zdecydowanie bardziej pasują do mojego stylu jazdy. Jestem teraz zdecydowanie bardziej optymistycznie nastawiony: możemy atakować tak dobrze jak to tylko możliwe, jak mawia mój kolega Markku Alen (fiński kierowca rajdowy przyp. red.).”

„Aby startować z pierwszego rzędu i wygrać w Barcelonie musisz w pełni wykorzystać aerodynamikę i przygotować naprawdę dobre ustawienia: cały pakiet musi pracować tak dobrze jak to tylko możliwe. Po testach widzę jak dobrą pracę wykonał cały zespół.”

„Nowa szykana sprawiła, że tor jest trochę wolniejszy, ale dotyczy to nas wszystkich. Wciąż jest to jednak bardzo wymagający obiekt - zarówno dla kierowców jak i bolidów. Test w lutym był dla nas bardzo dobry, a w zeszłym tygodniu byliśmy w stanie jeszcze ulepszyć nasze ustawienia - również dzięki nowym komponentom, które zdecydowanie poprawiły ‘czucie’ bolidu. Ogólnie samochód jest teraz zdecydowanie lepszy w prowadzeniu.”

„Przyjechaliśmy do Hiszpanii po zwycięstwo i zrobimy wszystko, aby osiągnąć nasz cel. Mistrzostwa są bardzo wyrównane, więc zdobycie jak największej ilości punktów jest bardzo ważne. Najlepsza część sezonu dopiero się zacznie: nadchodzi lato i w końcu będziemy się ścigać w Europie.”

„W końcu mogę również śledzić decydującą część sezonu hokeja na lodzie, którego jestem wielkim fanem. W ostatnich dniach oglądałem wszystkie mecze Mistrzostw Świata w Moskwie i play-off’y w Pucharze Stanley’a, w których udział bierze mój przyjaciel Teemu Selanne grający w zespole Anaheim Mighty Ducks. Reprezentacja Finlandii i mój przyjaciel świetnie sobie radzą, z czego bardzo się cieszę.”

„W ostatnich dniach trenowałem trochę na lodzie i na trawie - w końcu niedługo rozpoczyna się sezon golfowy - mój kij jest już gotowy!”

Felipe Massa

„Byłem bardzo zajęty odkąd powróciłem do Europy z Brazylii, do której się udałem tuż po Grand Prix Bahrajnu. Pierwszym zadaniem był test bolidu Ferrari F2007 na torze w Barcelonie, na którym już w najbliższą niedzielę odbędzie się Grand Prix Hiszpanii. Była to dla mnie bardzo udana sesja i bez wątpienia poczyniliśmy spore postępy. Zespół pracował bardzo ciężko i nagrodą jest duży krok naprzód - szczególnie pod kątem aerodynamiki. Wyniki były bardzo dobre, jednak musimy pamiętać, że podczas testów ciężko zrozumieć, co robią pozostałe zespoły. Najważniejsze, że poczyniliśmy spory krok naprzód, a podczas weekendu zobaczymy jak duży w porównaniu z konkurencją.”

„Poza nowym pakietem aerodynamicznym, który składa się z nowej pokrywy silnika, przedniego skrzydła i zmodyfikowanych boków bolidu, wprowadziliśmy pewne zmiany po stronie mechaniki bolidu, dzięki którym poczyniliśmy postępy również pod kątem ustawień. Zmiany aerodynamiczne były jednak bardziej poważne, ale pozostałe elementy również są ważne. Wynikiem modyfikacji jest bolid, który jest nie tylko szybszy, ale bardziej regularny.”

„Z niecierpliwością oczekuję Grand Prix Hiszpanii. Jak pewnie wiecie, tor został zmieniony i po raz pierwszy będziemy się na nim ścigać od czasu przebudowy. Muszę przyznać, że ze względu na przyjemność z jazdy, nowa wersja jest gorsza od starej, ponieważ jest więcej wolnych zakrętów i szykan, a kierowcy wyścigowi niezbyt za tym przepadają. Musze jednak przyznać, że ze względu na show na pewno jest to dobry pomysł, ponieważ pod koniec prostej startowej będzie łatwiej wyprzedzać.”

„Oczywiście mogę być optymistycznie nastawiony przed Grand Prix Hiszpanii - wygrałem ostatni wyścig, a sesja testowa w zeszłym tygodniu była dla nas bardzo udana. Chociaż wygrywanie wyścigów nigdy nie jest łatwe, mam powody, aby być pewnym siebie. Jako zespół liczymy na utrzymanie tempa i wszyscy bardzo ciężko pracują, aby nam się to udało.”