Grand Prix Belgii 2012 - zapowiedź

Tor Spa-Francorchamps będzie gospodarzem 12. rundy sezonu 2012 mistrzostw Formuły 1. Grand Prix Belgii wznowi rywalizację po pięciotygodniowej, wakacyjnej przerwie.
Wijąca się po ardeńskich lasach pętla Spa, dzięki swojej imponującej dynamice jest niezwykle popularna. To właśnie ona zawiera najdłuższy odcinek w kalendarzu F1 pokonywany na pełnym gazie - od nawrotu La Source, przez słynną szykanę Eau Rouge, po dohamowanie Les Combes. Przejechanie tej sekcji zajmuje około 20 sekund.
Pomimo tego fragmentu oraz innej długiej przejażdzki z gazem w podłodze - na dojeździe do szykany Bus Stop, tor Spa jest w gruncie rzeczy techniczny. O tym, czy uzyskany na nim czas będzie konkurencyjny, najczęściej decyduje środkowy sektor, złożony z 10 zakrętów. Wyzwania rzucane przez łuki Rivage, Blanchimont, Stavelot i zwłaszcza Pouhon sprawiają, że na Spa nie używa się pakietu aerodynamicznego zapewniającego skrajnie niski poziom docisku, jaki zespoły przywożą na Monzę. Belgijska pętla należy raczej do tych, gdzie trzeba jeździć ze średnio-niskim dociskiem aero, podobnym np. do tego wykorzystywanego w Montrealu. Na Spa w kość nie dostają hamulce czy zawieszenie, a opony. Wybór odpowiedniego momentu do złożenia wizyty w boksach jest wyjątkowo ważny - zwłaszcza dlatego, że okrążenie tutaj jest dłuższe niż gdziekolwiek indziej i liczy przeszło 7 kilometrów.
Inny bardzo istotny czynnik podczas GP Belgii to pogoda. Niemal za każdym razem na jakimś etapie wyścigowego weekendu pada deszcz. Zawody w Ardenach słyną więc ze zmiennych warunków - również dzięki temu, iż tor Spa został rozpościelony na dużej powierzchni i często gdy w jednym miejscu asfalt jest mokry, w innym pozostaje zupełnie suchy.Fernando Alonso przystępuje do tej rundy z 40-punktowym prowadzeniem w klasyfikacji generalnej kierowców. Statystyki mówią, że as Ferrari ma spore szanse na tegoroczny tytuł, bowiem w poprzednich dziesięciu sezonach aż ośmiu zawodników, którzy w tym momencie liderowali tabeli łącznej, potem zostawali mistrzami. Bądź co bądź tor Spa nie sprzyja Hiszpanowi - po raz ostatni wygrał na nim... dwanaście lat temu, w Formule 3000.GP Belgii - Szereg Szybkich Faktów

1. Korzenie obiektu Spa-Francorchamps pochodzą jeszcze sprzed II wojny światowej. Pierwszy normalny tor wyścigowy powstał tutaj w roku 1920 - na publicznych drogach pomiędzy miastami Malmedy, Stavelot i wsią Francorchamps. Przed inauguracją mistrzostw Formuły 1 pętlę rozwinięto do długości 14.1 kilometra. Wiele groźnych, często śmiertelnych wypadków sprawiło jednak, że pod koniec lat 70. okrążenie drastycznie skrócono - do 7 kilometrów. Od tamtej pory dokonywano różnych poprawek, kilka szybkich zakrętów przeprofilowując na potrzeby spełnienia rosnących wymogów bezpieczeństwa.2. Wyścig na Spa-Francorchamps był jedną z rund pierwszego sezonu Formuły Jeden, rozegranego w 1950 roku. Przeprowadzono na nim 44 z 56 wyścigów o GP Belgii.

3. GP Belgii organizowano jeszcze na obiektach Nivelles (1972, '74) oraz Zolder (1973, 1975-1982, '84). Spa-Francorchamps był gospodarzem tego wyścigu we wszystkich pozostałych latach z wyjątkiem sezonów 1957, '59, '69, '71, '03 i '06, gdy GP Belgii nie rozgrywano.4. Żadnemu kierowcy nie udało się wygrać GP Belgii na więcej niż jednym torze.

5. Dwudziestu jeden triumfatorów Grand Prix Belgii są także mistrzami świata. Ci zawodnicy nigdy nie zostali czempionami w tych latach, w których GP Belgii było rozgrywane na innym torze niźli ten, gdzie zwyciężyli.6. Najwięcej sukcesów w GP Belgii odniosło Ferrari. Bolid Scuderii przecinał tutaj metę pierwszy 16 razy, wyścigówka McLarena wygrywała dwunastokrotnie.

7. Kimi Raikkonen ma oryginalne statystyki ze Spa: na siedem prób za każdym razem albo zwyciężał, albo nie kończył rywalizacji. Triumfy święcił w latach 2004, '05, '07 i '09. Podczas sezonów 2004 oraz 2009 jego wygrane na Spa były jedynymi zespołu, którego barw bronił, w całym roku. W roku 2002 nie dojechał do mety przez awarię silnika, w 2008 zaliczył piruet walcząc o pierwsze miejsce pod koniec zmagań. W sezonie 2001 debiutując na tym torze napotkał awarię skrzyni biegów, gdy nakazano ponowne ustawienie się na polach startowych, by wykonać restart.8. Podczas tych samych zawodów Michael Schumacher odniósł swoje 52. zwycięstwo, poprawiając rekord liczby wygranych, ustanowiony w 1993 roku przez Alaina Prosta. Schumacher doszedł już do 91 triumfów, a na Spa świętował sześć z nich. To czyni go najbardziej wybitnym kierowcą w historii GP Belgii. Za Niemcem, drugie miejsce zajmuje Ayrton Senna (5 zwycięstw), trzecie ex aequo Jim Clark i Raikkonen (po 4 wygrane).9. Schumacher także zaliczył debiut w F1 na torze Spa, a tego weekendu pojedzie tutaj swoje 300. Grand Prix.

10. Przez ponad dwie ostatnie dekady termin GP Belgii nie uległ zmianie, ale miejsce eliminacji w kalendarzu jak najbardziej. 10 lat temu po zawodach na Spa kierowców czekały już tylko trzy rundy, teraz będą musieli przystąpić jeszcze do ośmiu.Informacje o torze Spa-Francorchamps oraz wyścigu

• Długość okrążenia: 7.004 kilometra

• Rekord okrążenia: 1:45.778 (Mark Webber, Red Bull, 2010)
  

• Różnica w odległości punktów startu oraz mety: 124 metry

• Ilość zakrętów: 19

• Ilość okrążeń do pokonania w wyścigu: 44

• Całkowity dystans wyścigu: 308.052 kilometra

• Ograniczenia prędkości w alei serwisowej: 60 km/h podczas treningów, 100 km/h podczas kwalifikacji i wyścigu

• Zmiany dokonane na obiekcie od 2011 roku:
  
  - Poprawiono system kanalizacji wraz ze studzienkami po prawej stronie między zakrętami 9 i 10, by tworzył z resztą podłoża równą powierzchnię
  
  - Za pomalowaną tarką po prawej stronie między zakrętami 10 i 11 położono szeroki na 2 metry pas sztucznej trawy
  
  - Bariera ochronna po prawej stronie pobocza na zewnętrznej łuku nr 9 została wyposażona w furtkę
  
  - Wszystkie białe linie otaczające trasę zostaną pokryte zatwierdzoną przez FIA farbą antypoślizgową
  
  - Bariery ochronne oraz ścianę po prawej stronie wjazdu do alei serwisowej wyposażono w siatkę
  

• Dodatkowy sędzia: Eliseo Salazar (57-letni Chilijczyk, w F1 rywalizował w latach 1981-1983. Na dwadzieścia cztery starty zdobył trzy punkty. Reprezentował zespoły March, Ensign, ATS, RAM. Po Formule 1 próbował sił m. in. w Formule 3000, CART, IndyCar, 24-godzinnym wyścigu Le Mans, Rajdzie Dakar, czy WRC)

• Wybór mieszanek opon Pirelli: twarda (srebrny kolor) oraz pośrednia (biały kolor)

• Strefa DRS: 650 metrów długości na prostej Kemmel, początek 320 metrów po zakręcie Eau Rouge. Punkt pomiaru odległości między bolidami przed Eau Rouge. Użycie DRS podczas treningów i kwalifikacji na Eau Rouge zakazane

• Pogoda: Piątek - deszczowo, Sobota - słonecznie, Niedziela - pochmurnie

Terminarz

• 1. trening - piątek 10:00 (na żywo w Polsat Sport Extra)
  

• 2. trening - piątek 14:00 (na żywo w Polsat Sport Extra)
  

• 3. trening - sobota 11:00 (na żywo w Polsat Sport Extra)
  

• Kwalifikacje - sobota 14:00 (na żywo w otwartym Polsacie)

• Wyścig - niedziela 14:00 (na żywo w otwartym Polsacie)