Grand Prix Belgii 2011 - zapowiedź wyścigu

Na ten wyścig musieliśmy czekać aż 4 tygodnie, ale można powiedzieć w ciemno, że było warto. Tor Spa-Francorchamps to esencja ścigania, esencja Formuły 1, która bez wątpienia wynagrodzi nam sierpniowe weekendy bez rywalizacji najlepszych kierowców świata. Na czym najbardziej warto skupić się podczas tego Grand Prix? Zobaczmy. Senna, Senna, Senna!
Gdy prawie cztery miesiące temu Bruno Senna w ramach pokazów szalał modelem R30 na Eau Rouge jeszcze niewielu myślało, że zobaczymy go pokonującego ten zakręt za kółkiem R31 - już podczas samych tegorocznych zawodów F1. Lotus Renault GP wreszcie podjęło odważny krok zastępując bezbarwnego Nicka Heidfelda obiecującym Brazylijczykiem. 27-latek po mało przyjemniej przygodzie z teamem HRT ma szansę, by pokazać, na co tak naprawdę go stać. Siostrzeńcu Ayrtona - Czekamy. Jublileusz Schumiego
Dokładnie 20 lat temu, dokładnie na tym samym obiekcie Michael Schumacher zadebiutował w Formule Jeden. Wówczas nikomu nawet nie przyszło do głowy, że jakiś niemiecki młodzik całkowicie zdominuje ten sport. Michael zaskoczył jednak od samego początku kwalifikując się w słabym Jordanie na siódmej pozycji. Zawodów co prawda nie ukończył, ale ze względu na awarię sprzętu. 7-krotny mistrz świata teraz przez wielu jest nazywany królem Spa i choć tym razem realnych szans na zwycięstwo nie ma, media podążają za nim krok w krok. Schumi z okazji jubileuszu wzniesie toast z całym padokiem za swoją dotychczasową karierę, a także będzie nosił specjalną czarną czapkę ze złotymi akcentami. Faworyt? Nie mam pojęcia
Jeszcze do niedawna głównym pytaniem dotyczącym wyników rywalizacji było to, czy ktoś zdoła pokonać Sebastiana Vettela. Niestety bardzo rzadko rywale Niemca psuli mu humor, ale od lipca to się zmieniło. Wszystkie 3 Grand Prix rozegrane w tym miesiącu padły łupem reprezentantów Ferrari i McLarena, dlatego kibice przed Belgią zacierają ręce licząc na podobnie zaciętą walkę. Bukmacherzy realne szanse na triumf dają pięciu kierowcom - Vettelowi, Webberowi, Alonso, Hamiltonowi oraz Buttonowi. Chyba mają rację. Force India - mocne na Spa
Na przestrzeniu ostatnich dwóch lat bolidy hinduskiej stajni w Ardenach radziły sobie o niebo lepiej, niż gdzie indziej. Dość przypomnieć, że Giancarlo Fisichella za kółkiem zupełnie średniego VJM02 w sezonie 2009 dosłownie otarł się tam o wygraną, ostatecznie ulegając tylko Kimiemu Raikkonenowi. Rok później Adrian Sutil w VJM03 był piąty. Teraz stajnia z Silverstone ma apetyt na kolejny mocny występ.Belg w Belgii
Belgijscy kibice już zapomnieli, kiedy ostatnio mogli podczas zawodów F1 na Spa dopingować swojego rodaka. Jerome d'Ambrosio podczas tego weekendu będzie więc dla nich wisienką na torcie - mimo że szans na odegranie w Grand Prix jakiejkolwiek roli większych nie ma. Chociaż może na przekór wszystkim reprezentant Virgin zrobi pozytywnego psikusa? Właściwie nie mamy nic przeciwko.Pogoda
Ardeńskie lasy dosłownie w każdej chwili mogą zostać przykryte deszczowymi chmurami. Najnowsze progonozy pogody wskazują, że w ten weekend nie będzie inaczej. Największe ryzyko opadów meteorolodzy przewidują na piątkowe treningi. Później powinno być raczej sucho, ale ze Spa nic nigdy nie wiadomo!Informacje o torze oraz wyścigu

• Długość okrążenia: 7,004 kilometra

• Rekord okrążenia: 1:45,108 (Kimi Raikkonen, McLaren, 2004)

• Różnica w odległości punktów startu oraz mety: 124 metry

• Ilość zakrętów: 19

• Ilość okrążeń do pokonania w wyścigu: 44

• Całkowity dystans wyścigu: 308,052 kilometra

• Ograniczenia prędkości w alei serwisowej: 60km/h podczas treningów, 100km/h w kwalifikacjach i wyścigu

• Zmiany dokonane na obiekcie od czasu zeszłorocznej edycji Grand Prix: Zakręt Rivage (nr 8) poszerzono, zaś strefa bezpieczeństwa przy nim została zamieniona ze żwirowej na asfaltową

• Dodatkowy sędzia: Nigel Mansell (Brytyjczyk, mistrz świata F1 z sezonu 1992)

• Wybór opon Pirelli: Mieszanka główna - średnia (biały kolor), mieszanka opcjonalna - miękka (żółty kolor)

• Strefa DRS: (zobacz mapkę) 700 metrów długości na prostej Kemmel. Punkt odległości między bolidami przed zakrętem Eau Rouge. Użycie DRS podczas treningów i kwalifikacji na Eau Rouge zakazane.

Terminarz

• 1. trening - piątek 10:00

• 2. trening - piątek 14:00

• 3. trening - sobota 11:00

• Kwalifikacje - sobota 14:00

• Wyścig - niedziela 14:00