GP USA 2013 - zapowiedź

Formuła 1 wybiera się na przedostatnią rundę sezonu 2013 do Stanów Zjednoczonych, a konkretnie Teksasu. Circuit of The Americas będzie organizował zawody najpopularniejszej serii wyścigowej świata po raz drugi.Amerykański tor od razu zaskarbił sobie sympatię większości kierowców. Pokonywana w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, 5.513-kilometrowa trasa nieopodal Austin jest intrygującą mieszanką różnego typu zakrętów, zaczerpniętych z najlepszych aren wyścigowych świata. Zawodnikom do gustu przypadł szczególnie pierwszy sektor toru, a zwłaszcza wiraż rozpoczynający okrążenie. Jest zupełnie "ślepy", wjeżdża się na niego pod górę, by następnie zjechać stromo w dół. Potem mamy sekcję zakrętów zmuszających do nagłych zmian kierunku jazdy. Odcinek ten imituje kompleks łuków Maggots-Becketts z brytyjskiego Silverstone. Drugi sektor to długa prosta, na końcu której mamy dobre miejsce do wyprzedzania. Ostatnia partia pętli posiada bardziej techniczny układ i przypomina słynną sekcję stadionową z niemieckiego Hockenheim. Wisienką na torcie jest prowadzący w dół zdradliwy lewy łuk nr 19. Wielu uznało go za najtrudniejszy zakręt na całym torze. Zeszłoroczne ściganie na Circuit of the Americas przebiegało pod znakiem dużej ewolucji asfaltu w trakcie weekendu i trudności z odpowiednim rozgrzaniem opon przez niskie temperatury. Sebastian Vettel i Red Bull Racing już "zaklepali" sobie mistrzowskie tytuły wśród kierowców oraz konstruktorów, dlatego języczkiem uwagi na finiszu sezonu stała się rywalizacja o drugie miejsca.

Jeśli chodzi o zespoły, najbliżej wicemistrzostwa jest Mercedes, który zgromadził do tej pory 334 punkty, 11 więcej niż Ferrari oraz 37 niż Lotus.Drugiej pozycji w tabeli zawodników niemal pewny jest Fernando Alonso. Jego główny rywal Kimi Raikkonen opuści bowiem dwa ostatnie wyścigi. Natomiast zajmujący czwarte miejsce Lewis Hamilton traci do Hiszpana aż 42 oczka.

GP USA - Szereg Szybkich Faktów

1. Formuła 1 ścigała się w Stanach Zjednoczonych już na 10 różnych torach - Indianapolis (lata 1950-1960 i 2000-2007), Sebring (1959), Riverside (1960), Watkins Glen (1961-'80), Long Beach (1976-'83), Las Vegas (1981-'82), Detroit (1982-'88), Dallas (1984), Phoenix (1989-'91) oraz Circuit of the Americas (2012).

2. Alan Jones jako jedyny wygrał zawody F1 w USA na więcej niż dwóch różnych obiektach. Australijczyk najpierw zwyciężył GP USA 1980 w Watkins Glen, by następnego roku triumfować w Long Beach i Las Vegas. Wszystkie trzy wygrane odniósł bolidami Williamsa.

3. Z obecnej stawki kierowców, tylko Lewis Hamilton zwyciężył GP USA na więcej niż jednym torze. W 2007 roku Brytyjczyk wygrał na Indianapolis. Był to jego drugi triumf w karierze. Swoje 21. zwycięstwo odniósł ubiegłego sezonu na Circuit of the Americas. W obu przypadkach prowadził samochód McLarena.

4. Zawodnikiem F1 z największą liczbą zwycięstw w Stanach Zjednoczonych jest Michael Schumacher. Siedmiokrotny mistrz świata wygrał pięć razy na Indianapolis (sezony 2000 i 2003-2006).

5. Do wyścigu na Indianapolis w 2005 roku przystąpiło tylko sześciu kierowców, co jest rekordem Formuły 1. Czternastu zawodników wycofało się z powodu obaw o wytrzymałość opon Michelin.

6. Zawody o GP USA miały po raz ostatni kierowcę z tego kraju w 2007 roku - Scotta Speeda. Broniąc barw zespołu Toro Rosso, po starcie z 20. pola  kalifornijczyk finiszował 13. Wystąpił łącznie w 28 wyścigach królowej sportów motorowych, by ostatecznie stracić posadę u siostrzanej ekipy Red Bulla na rzecz nikogo innego, jak obecnego mistrza świata Sebastiana Vettela.

7. Jeżeli Vettel wygra tego weekendu, ustanowi nowy rekord zwycięstw z rzędu w jednym sezonie. Niemiec jest niepokonany od siedmiu grand prix.

Informacje o torze Circuit of the Americas oraz GP USA:

 

• Długość okrążenia: 5.513 kilometra

• Rekord okrążenia: 1:35.657 (Sebastian Vettel, Red Bull, 2012)

• Różnica w odległości punktów startu oraz mety: 323 metry

• Liczba zakrętów: 20

• Liczba okrążeń do pokonania w wyścigu: 56

• Całkowity dystans wyścigu: 308.405 kilometrów

• Ograniczenia prędkości w alei serwisowej: 80 km/h przez cały weekend

• Zmiany dokonane na obiekcie od momentu poprzedniej organizacji Grand Prix:
  
  - Progi zwalniające o wysokości 5 centymetrów, podobne do tych z tarek na zakrętach nr 8 i 9 w Abu Zabi, zostały zamontowane przy wierzchołkach łuków nr 3, 4 i 5. Przy wierzchołkach zakrętów nr 7 i 9 zastosowano progi 7.5-centymetrowe.

• Dodatkowy sędzia: Nigel Mansell (60-letni Brytyjczyk, w F1 rywalizował w latach 1980-1995. Mistrz świata z sezonu 1992. Reprezentował zespoły Lotus, Williams, Ferrari i McLaren. Łącznie odniósł 31 zwycięstw)

• Wybór mieszanek opon Pirelli: pośrednia (białe oznaczenie), twarda (pomarańczowe oznaczenie)

• Strefy DRS: (mapka) Na prostej startowej i 2/3 długiej prostej. Mają oddzielne punkty pomiaru odległości między bolidami - przed zakrętem nr 19 i na odcinku między wirażami nr 10 oraz 11.
  

• Pogoda: Piątek - pochmurno, Sobota - burzowo, Niedziela - raczej pochmurno

Terminarz

• 1. trening - piątek 16:00 (na żywo w Polsat Sport Extra)
  

• 2. trening - piątek 20:00 (na żywo w Polsat Sport Extra)
  

• 3. trening - sobota 16:00 (na żywo w Polsat Sport Extra)
  

• Kwalifikacje - sobota 19:00 (na żywo w Polsat Sport Extra i Polsat News)

• Wyścig - niedziela 20:00 (na żywo w Polsat News)