GP Rosji 2018 - zapowiedź

Nadchodzącego weekendu Formuła 1 po raz pierwszy od blisko półtora roku wystartuje w Rosji.
Skąd tak długa przerwa? W poprzednim sezonie wyścig w Soczi rozegrano wiosną, teraz odbędzie się z powrotem jesienią, tak jak dwie pierwsze edycje zawodów. Jednak nie oznacza to, że będzie padać. Według aktualnych prognoz czeka nas w pełni suche Grand Prix. Fani raczej nie stęsknili się za eliminacją u naszego wschodniego sąsiada, pamiętając o przebiegu zeszłorocznego wyścigu. Doliczono się w nim tylko jednego manewru wyprzedzania. Z drugiej strony, nie wszystkie dotychczasowe zawody na Sochi Autodrom były nudne.

Na torze biegnącym między arenami sportowymi zimowych igrzysk olimpijskich 2014 da się wyprzedzać, co pokazał chociażby Nico Rosberg. Cztery lata temu, podczas inauguracyjnej edycji wyścigu, spłaszczył opony ostrym hamowaniem na pierwszym okrążeniu, od razu zjechał na pit-stop i spadł na koniec stawki, a i tak jeszcze zajął drugie miejsce.

Wizytówką obiektu w Soczi jest zakręt nr 3, prowadzący w lewo. Wydaje się, jakby nie miał końca. Przejeżdża się go na pełnym gazie. Kierowcy narzekają, że od pokonywania oryginalnego łuku boli szyja. W bolidzie natomiast zużywa się przednia prawa opona. Z drugiej strony, niespełna 6-kilometrowa pętla ogólnie rzecz biorąc nie jest wymagająca dla ogumienia. Dotychczas zawsze większość kierowców wykonywała tutaj jeden pit-stop. Początkowo pętla w Rosji charakteryzowała się także bardzo słabą przyczepnością, ale z czasem jej nawierzchnia uległa poprawie. W tym roku zawodnicy dodatkowo dostaną niezwykle przyczepne hipermiękkie slicki.

GP Rosji jest wyścigiem, który jak dotąd wygrywał wyłącznie Mercedes. Urzędujący mistrzowie świata odnieśli w Soczi już cztery zwycięstwa. Aczkolwiek z trzema różnymi kierowcami. Faworytem zawodów musi być Lewis Hamilton. Obrońca tytułu triumfował w pięciu z sześciu ostatnich rund sezonu. Dzięki temu uzyskał wielką, 40-punktową przewagę nad Sebastianem Vettelem. Według wielu as Ferrari już przegrał walkę o mistrzostwo, ale nie jest to prawdą - choć trudno zaprzeczyć, że znajduje się w bardzo trudnym położeniu. Teoretycznie Vettel i Ferrari nadal mają wszystko w swoich rękach. Do końca sezonu jeszcze sześć wyścigów i gdyby Niemiec wygrał każdy z nich, pokonałby Hamiltona bez względu na wyniki Brytyjczyka. Jednak oczywiście to bardzo mało prawdopodobny scenariusz. Z drugiej strony wystarczy, że Hamilton nie ukończy GP Rosji, a Vettel może zbliżyć się do niego na 15 oczek. Prawda, że to zupełnie zmieniłoby obraz sytuacji?Jedno jest pewne - teraz każde zawody mają dla Seba arcyważne znaczenie. 31-latek już wyczerpał limit potknięć.

W sezonie 2017 GP Rosji padło łupem Valtteriego Bottasa, finiszującego tuż przed Vettelem. Fin na pewno marzy o powtórce, bo w tym roku nie wygrał jeszcze ani razu. Ale nawet jeśli znów będzie najszybszy w Soczi, Mercedes może polecić mu oddać pierwsze miejsce Hamiltonowi.
O zwycięstwie chyba nie mają co marzyć kierowcy Red Bulla - Max Verstappen i Daniel Ricciardo. Obaj powinni zostać cofnięci na starcie za przekroczenie limitu podzespołów jednostki napędowej na sezon. Wymieniając swoim zawodnikom silniki, Czerwone Byki najprawdopodobniej wrócą do starszej wersji motoru Renault, która zapewnia mniejszą moc, ale też jest mniejsze ryzyko, że będzie się psuć. Nowa jednostka ciągle szwankowała Verstappenowi podczas ostatniego GP Singapuru.Tor w Soczi nie sprzyja Red Bullowi, ale Verstappen i Ricciardo raczej nie będą mieć problemu z przebiciem się do czołówki. Może dzięki Holendrowi oraz Australijczykowi pooglądamy sobie ciekawe starcia koło w koło.

GP Rosji to domowy wyścig dla Siergieja Sirotkina. Kierowca Williamsa będzie miał swoją trybunę przy pierwszym zakręcie. Jednak kibice, którzy na niej zasiądą, mogą nie mieć powodów do oklaskiwania swojego faworyta. Chyba, że reprezentant gospodarzy pokaże podobną waleczność, co w Singapurze, gdzie mimo niekonkurencyjnego bolidu stał się jedną z głównych postaci zawodów.Na koniec wspomnijmy, że na pierwszym piątkowym treningu ujrzymy aż czterech kierowców rezerwowych/testowych. To szykujący się do startów w przyszłym roku Lando Norris (McLaren, wystąpi bolidem Stoffela Vandoorne'a) i Antonio Giovinazzi (Sauber, wystąpi bolidem Marcusa Ericssona), kolejny Rosjanin Artiom Markiełow (Renault, wystąpi bolidem Carlosa Sainza Juniora) oraz Nicholas Latifi (Force India, wystąpi bolidem Sergio Pereza).Grand Prix Rosji - ciekawostki

1. Przed nami 5. edycja wyścigu Formuły 1 o GP Rosji. Królowa sportów motorowych gości na torze Sochi Autodrom od 2014 roku.

2. Spośród kierowców najwięcej zwycięstw w GP Rosji ma Hamilton. Zawodnik Mercedesa wygrał w Soczi dotychczas dwa razy (w sezonach 2014 i 2015).

3. O ile Mercedes jeszcze nie przegrał wyścigu w Rosji, o tyle zeszłego roku ustąpił Ferrari w kwalifikacjach. Pole position zdobył wówczas Vettel.

4. W 2016 roku Nico Rosberg całkowicie zdominował GP Rosji. Niemiec najpierw zwyciężył czasówkę, a następnie wygrał też niedzielne zawody, prowadząc w nich od startu do mety. Dodatkowo uzyskał najlepszy czas okrążenia wyścigu. Coś takiego nie zdarza się często.

5. Na podium wyścigu F1 o GP Rosji stało dotychczas sześciu kierowców. To Hamilton, Rosberg, Vettel, Bottas, Kimi Raikkonen i Sergio Perez.

Co ciekawe, każdy z tego grona oprócz Pereza uplasował się w czołowej trójce na Sochi Autodrom więcej niż jeden raz.

6. Dwóch kierowców z obecnej stawki jeszcze nigdy nie startowało na Sochi Autodrom. To Charles Leclerc i Brendon Hartley.

7. W latach 2014 oraz 2015 Mercedes zapewniał sobie w Rosji mistrzostwo świata konstruktorów. Teraz na pewno tego nie powtórzy.

8. Max Verstappen w dniu wyścigu będzie obchodził 21. urodziny.

9. Najwyższą pozycją zdobytą w GP Rosji przez kierowcę, który wykonał więcej niż jeden pit-stop, jest 5. miejsce.

10. Dla Ricciardo tor w Soczi jest teoretycznie najgorszy w całym kalendarzu F1. Najlepszy wynik zawodnika Red Bulla w GP Rosji to zaledwie 7. pozycja, zdobyta w 2014 roku. W kolejnych latach Australijczyk w ogóle nie punktował nad Morzem Czarnym.


Dane o GP Rosji i torze Sochi Autodrom:

• Długość okrążenia: 5,848 kilometra

• Rekord okrążenia: 1:33,194 (Sebastian Vettel, Ferrari, sezon 2017)

• Różnica w odległości punktów startu oraz mety: 199 metrów
  

• Liczba zakrętów: 18

• Liczba okrążeń do pokonania w wyścigu: 53

• Całkowity dystans wyścigu: 309,745 kilometra

• Ograniczenie prędkości w alei serwisowej: 60 km/h podczas treningów, kwalifikacji i wyścigu
  

• Sędziowie FIA:
  
  Garry Connelly - Australijczyk, wiceprezydent Instytutu FIA, dyrektor Globalnego Instytutu ds. Bezpieczeństwa w Sportach Motorowych, dyrektor Australijskiego Instytutu ds. Bezpieczeństwa w Sportach Motorowych, sędzia na wyścigach F1 oraz WTCC, członek Światowej Rady Sportów Motorowych.
  
  Dennis Dean - Amerykanin, przewodniczący Komisji FIA ds. Lądowych Rekordów Prędkości, członek Międzynarodowej Komisji FIA ds. Przeglądu Kodeksu Sportowego i Międzynarodowej Komisji Kartingowej, prezes Komitetu Sterującego Galerii Sław SCCA, sędzia wyścigów Formuły E.
  
  Emanuele Pirro - Włoch, kierowca F1 w latach 1989-1991. Reprezentował zespoły Benneton oraz Scuderia Italia. Nie odniósł żadnych istotnych sukcesów, za to pięć razy wygrał słynny 24-godzinny wyścig Le Mans.
  

• Dostępne opony Pirelli typu slick: miękkie (żółte), ultramiękkie (fioletowe), hipermiękkie (różowe)
  

• Strefy DRS: Na dojeździe do zakrętu nr 2 (początek 95 metrów przed zakrętem nr 1) oraz na odcinku między zakrętami nr 10 i 13 (początek 203 metry po zakręcie nr 10).
  
  Mają oddzielne punkty pomiaru odległości między bolidami. Dla pierwszej strefy znajduje się krótko po ostatnim zakręcie, dla drugiej krótko przed zakrętem nr 10.
  

• Prognozowana pogoda: piątek - częściowe zachmurzenie, sucho
                                        sobota - częściowe zachmurzenie, sucho
                                        niedziela - liczne przejaśnienia, sucho
  

Terminarz:

• 1. trening - piątek 10:00 (na żywo w Eleven Sports 1, powtórka o północy z piątku na sobotę)

• 2. trening - piątek 14:00 (na żywo w Eleven Sports 1, powtórka w sobotę o 01:30 i o 08:00)
  

• 3. trening - sobota 11:00 (na żywo w Eleven Sports 1)

• Kwalifikacje - sobota 14:00 (na żywo w Eleven Sports 1, powtórka w niedzielę o 00:30 i o 10:00)
  

• Wyścig - niedziela 13:10 (na żywo w Eleven Sports 1, powtórka o północy z niedzieli na poniedziałek)