GP Malezji 2017 - zapowiedź

Formuła 1 nadchodzącego weekendu wystartuje w Malezji - po raz ostatni.
Przynajmniej na razie. Organizatorzy rozgrywanego nieprzerwanie od 1999 roku wyścigu w kwietniu ogłosili rezygnację z dalszego przeprowadzania go. Jak argumentują, zawody dużo kosztują, a ich popularność spada. Ale kto wie, może królowa sportów motorowych jeszcze kiedyś wróci na tor Sepang. Grand Prix Malezji może szczególnie brakować Sebastianowi Vettelowi, który wygrał zawody pod Kuala Lumpur więcej razy niż ktokolwiek inny - czterokrotnie. Poza tym, ostatnie z tych zwycięstw było jego pierwszym triumfem za kierownicą bolidu Ferrari.

Z kolei Kimi Raikkonen odniósł w 2003 roku na Sepang pierwsze zwycięstwo w karierze, a dzień wcześniej Fernando Alonso wywalczył na tym obiekcie swoje pierwsze pole position. Hiszpan poza tym czternaście lat temu świętował w Malezji pierwsze podium. Dziewięć lat później to samo przydarzyło się Sergio Perezowi.

Sepang będzie wyjątkowym miejscem również dla Pierre Gasly'ego, który w najbliższą niedzielę zadebiutuje w F1. Junior Red Bulla wystąpi bolidem Toro Rosso za rozczarowującego Daniiła Kwiata. Rosjanin w czternastu dotąd rozegranych rundach trwającego sezonu zdobył równo DWANAŚCIE RAZY mniej punktów niż zespołowy partner Carlos Sainz Jr. Nastomiat Gasly zeszłego roku wygrał serię GP2, czyli dzisiejszą Formułę 2, a teraz jako nowicjusz rywalizuje o mistrzostwo w japońskiej Super Formule. Pierwszy start 21-letniego Francuza w Formule Jeden może być ciekawy. Tym bardziej, że od jego jazdy w Malezji - i tydzień później w Japonii - może zależeć, czy dostanie stały angaż na sezon 2018. Kwiat nie rozstaje się z Toro Rosso. Według nieoficjalnych informacji ma wrócić na GP USA.Najbardziej wszystkich interesuje jednak pojedynek o mistrzostwo świata. O ile długo prowadził w nim Vettel, o tyle ostatnio szala zwycięstwa mocno przechyliła się na stronę Lewisa Hamiltona. Kierowca Mercedesa jest niepokonany od trzech wyścigów i uzyskał 28-punktową przewagę nad rywalem. Jest więc pewne, że w Malezji pozostanie liderem klasyfikacji generalnej.Ale Sepang nie sprzyja Brytyjczykowi. Wygrał tutaj tylko raz, w 2014 roku. To zarazem jedyne zwycięstwo na tym torze Mercedesa. A Malezja jest przecież krajem sponsora tytularnego zespołu, koncernu naftowego i gazowego Petronas.
Hamilton miał szansę zwyciężyć również w zeszłym roku, lecz wyeliminowała go dramatyczna awaria silnika. Był to jeden z najgorszych momentów w karierze Lewisa. Zdaniem wielu to właśnie wtedy przegrał walkę o ubiegłoroczny tytuł.

Dziś jednak sytuacja wygląda inaczej. Hamilton może już wygrał rywalizację o tegoroczne mistrzostwo - w chwili, gdy Vettel rozbił się na starcie GP Singapuru.GP Malezji pod pewnym względem jest bardzo podobne do ostatnich zawodów. Także odbywa się w bardzo ciężkich warunkach atmosferycznych: przy wysokich temperaturach i dużej wilgotności powietrza. Może też powtórzyć się deszcz. Według prognoz ryzyko opadów będzie istniało przez całe Grand Prix.

Jeśli mimo wszystko tor pozostanie suchy w wyścigu, i tak powinny być emocje. Sepang pozwala wyprzedzać i mocno zużywa opony. W sezonie 2017 jest mniej pit-stopów, ale Pirelli przeciwdziałając temu dostarczy do Malezji bardziej miękkie slicki niż zwykle. Kierowcy pierwszy raz nie będą mieć w tym kraju twardej mieszanki.Niech więc Sepang pożegna się z Formułą 1 spektakularnym GP.Grand Prix Malezji - ciekawostki

1. Osiemnaście dotychczasowych edycji wyścigu Formuły 1 w Malezji wygrało 10 różnych kierowców. Poza Vettelem i Hamiltonem również Michael Schumacher (3 razy), Fernando Alonso (3 razy), Raikkonen (2 razy), Eddie Irvine (1 raz), Ralf Schumacher (1 raz), Giancarlo Fisichella (1 raz), Jenson Button (1 raz) oraz Daniel Ricciardo (1 raz).

2. Zwycięstwa Irvine'a i Fisichelli były ich ostatnimi w F1.

3. Alonso startował w Malezji już 15 razy, więcej niż którykolwiek inny z aktywnych kierowców.

Spośród wszystkich najwięcej występów na Sepang ma Button - 17.

4. Spośród zespołów GP Malezji wygrało najwięcej razy Ferrari. Włoski team triumfował  dotąd 7-krotnie. Wspólnie z Irvine'em,  Schumacherem, Raikkonenem, Alonso i Vettelem.

5. W 2009 roku GP Malezji przerwano na 33. okrążeniu i nie dokończono. Przyczyną był ulewny deszcz. Jako że kierowcy nie pokonali 3/4 dystansu wyścigu, dostali tylko połowę punktów. To jeden z zaledwie pięciu takich przypadków w historii F1.

6. Hamilton o ile wygrał na Sepang dotychczas tylko raz, o tyle już 4-krotnie rozpoczynał GP Malezji z pole position. To rekord wśród obecnie jeżdżących zawodników.

7. W całej historii GP Malezji najwięcej razy na pierwszym polu startowym ustawiał się Michael Schumacher. Niemiec ma jedno pole position więcej od Hamiltona.

8. Spośród kierowców trzech najlepszych zespołów (Mercedesa, Ferrari i Red Bulla) tylko Valtteri Bottas jeszcze nie stał na podium GP Malezji.

9. W 2002 roku do GP Malezji przystąpił kierowca pochodzący z tego kraju - Alex Yoong. Ale nie osiągnął mety, wyeliminowany przez problemy ze skrzynią biegów w swoim Minardi.

Malezyjczyk wziął udział łącznie w 14 wyścigach Formuły Jeden. Jego najlepszy wynik to 7. miejsce.

10. W 2008 roku na podium GP Malezji stanął Robert Kubica. Polak finiszował jako drugi.

Dane o GP Malezji i torze Sepang:

• Długość okrążenia: 5,543 kilometra

• Rekord okrążenia: 1:32,582 (Fernando Alonso, Renault, sezon 2005)
  

• Różnica w odległości punktów startu oraz mety: brak
  

• Liczba zakrętów: 15

• Liczba okrążeń do pokonania w wyścigu: 56

• Całkowity dystans wyścigu: 310,408 kilometra

• Ograniczenia prędkości w alei serwisowej: 80 km/h podczas treningów, kwalifikacji i wyścigu
  

• Sędziowie FIA:
  
  Garry Connelly - Australijczyk, wiceprezydent Instytutu FIA, dyrektor Globalnego Instytutu ds. Bezpieczeństwa w Sportach Motorowych, dyrektor Australijskiego Instytutu ds. Bezpieczeństwa w Sportach Motorowych, sędzia na wyścigach F1 oraz WTCC, członek Światowej Rady Sportów Motorowych.
  
  Steve Stringwell - Brytyjczyk, były kierowca rajdowy, obecnie główny sędzia wyścigów Porsche Supercup, Formuły V8 3.5 i BTCC.
  
  Danny Sullivan - Amerykanin, kierowca F1 w sezonie 1983, mistrz serii CART z 1988 roku, zwycięzca wyścigu Indianapolis 500 z 1985 roku.
  

• Dostępne opony Pirelli typu slick: supermiękkie (czerwone), miękkie (żółte), pośrednie (białe)
  

• Strefy DRS: Na prostej startowej (początek po 28 metrach) oraz na prostej przed ostatnim zakrętem (początek po 104 metrach). Mają wspólny punkt pomiaru odległości między bolidami, znajdujący się między zakrętami nr 12 i 13.

• Prognozowana pogoda: piątek - przejściowe burze
                                        sobota - burza z gwałtowną ulewą
                                        niedziela - burza z gwałtowną ulewą

Terminarz:

• 1. trening - piątek 05:00 (na żywo w Eleven Sports)

• 2. trening - piątek 09:00 (na żywo w Eleven Sports, powtórka o 16:30)
  

• 3. trening - sobota 08:00 (na żywo w Eleven Sports, powtórka w Eleven o 9:00)

• Kwalifikacje - sobota 11:00 (na żywo w Eleven, powtórki o 15:00, o 23:40 i w niedzielę o 06:45)
  

• Wyścig - niedziela 09:00 (na żywo w Eleven, powtórki o 22:45, w poniedziałek o 10:00 i o 23:00, we wtorek o 14:00, w środę o 23:00 w Eleven Sports)