GP Malezji 2016 - zapowiedź

Formuła 1 od lat rozgrywała w Malezji jedną z pierwszych eliminacji sezonu. W tym roku wyścig na torze Sepang jest częścią decydującej fazy rywalizacji o mistrzostwo świata wśród kierowców.GP Malezji już przeprowadzono w październiku, w pierwszych dwóch latach organizowania zawodów. W 1999 roku stanowiło przedostatnią rundę sezonu, a w roku 2000 finałową. Tyle, że szesnaście lat temu przed wizytą F1 pod Kuala Lumpur walka o tytuł była już rozstrzygnięta. Teraz pojedynek o miano najlepszego kierowcy wyścigowego na tej planecie jest całkowicie otwarty.

Niepokonany po wakacyjnej przerwie Nico Rosberg odnosząc trzecie zwycięstwo z rzędu odzyskał fotel lidera klasyfikacji generalnej od zespołowego partnera z Mercedesa i obrońcy mistrzostwa Lewisa Hamiltona, który obecnie ma 8 punktów mniej niż Niemiec. Srebrne Strzały dotąd tylko raz zwyciężyły GP Malezji, w 2014 roku dzięki Hamiltonowi. Rosberg nie triumfował na Sepang nigdy, ale swoje trzy ostatnie wygrane świętował właśnie na takich obiektach - wcześniej niezdobytych twierdzach.

O ile walka o indywidualny tytuł jest bardzo zacięta, o tyle mistrz świata wśród konstruktorów może zostać wyłoniony już teraz, choć po GP Malezji odbędzie się jeszcze pięć wyścigów. Mercedes obroni miano czempiona akurat w domowym Grand Prix swojego sponsora tytularnego - koncernu naftowego i gazowego Petronas - jeśli tylko nie przegra o 8 punktów z Red Bullem i o 23 z Ferrari. Prawdziwym królem GP Malezji jest Sebastian Vettel, który na osiem startów w tych zawodach zwyciężył aż 4 razy. Nikt nie zgromadził tylu triumfów. Były czterokrotny czempion wygrał nawet w zeszłym roku, kiedy już nie dominował z Red Bullem, ale jeździł nie najszybszym Ferrari. Z kolei jego zespołowy partner Kimi Raikkonen odniósł na Sepang pierwsze zwycięstwo w karierze kierowcy F1.Nadchodzącego weekendu Ferrari ma pomóc swoim zawodnikom w walce o jak najwyższe pozycje poprawkami aerodynamicznymi do czerwonego bolidu. Zapowiedziano także usprawnienia do silnika Hondy napędzającego bolidy McLarena, ale jeszcze nie wiadomo, czy na pewno zostaną wprowadzone w Malezji, czy później. Poza tym, na początek prawdopodobnie otrzyma je tylko jeden kierowca z duetu Fernando Alonso - Jenson Button.Ponadto w pakiecie z ulepszeniami trzeba będzie przyjąć karę cofnięcia na starcie za przekroczenie limitu silników na sezon. Tyczy się to i Alonso, i Buttona.

Przypomnijmy, że Ferrari ściga się z Red Bullem o wicemistrzostwo świata konstruktorów, a ekipa McLaren-Honda z Toro Rosso o 6. miejsce w klasyfikacji generalnej. W obu przypadkach rywalizacja jest wyrównana, ale nie tak bardzo, jak pomiędzy stajniami Force India i Williams, walczącymi o 4. lokatę w tabeli. Aktualnie pierwsza z wymienionych wyprzedza drugą o 1 punkt.
Prezes Sepang - Razlan Razali stwierdził, że kierowcy Formuły 1 będą się czuć w tym roku na jego obiekcie tak, jakby jeździli po 5,5-kilometrowej pętli pierwszy raz.

Tor bowiem przeszedł remont, w ramach którego przede wszystkim wymieniono mu asfalt na całej długości i zmodyfikowano charakterystykę aż 9 zakrętów. W większości zmiany są raczej kosmetyczne, ale nie wszędzie. Kończący okrążenie nawrót jest teraz pochylony do zewnątrz zamiast do wewnątrz i zawodnicy mają obierać na nim inną linię jazdy - potencjalnie bardziej sprzyjającą wyprzedzaniu. Poza tym podwyższono wewnętrzną drugiego łuku, która wcześniej była zapadnięta, czy zmodyfikowano nachylenie szybkiego zakrętu nr 5.Nowa nawierzchnia jest bardziej gładka oraz równa.

Postarano się jednocześnie, aby z toru szybciej spływała woda, jednak podczas testów MotoGP na nowym asfalcie akurat pojawił się kłopot z przesychaniem nawierzchni w niektórych miejscach. Od tamtej pory dokonano korekt, które mają rozwiązać problem.

Według obecnych prognoz, kwalifikacje powinny być suche, lecz jest pewne prawdopodobieństwo deszczu w wyścigu (wynoszące około 20-30 procent), a także na treningach.Na koniec przypominamy, że na F1 z powrotem trzeba wstawać rano. Chociaż o ile pierwsza piątkowa sesja treningowa rozpocznie się już o godzinie 4:00, o tyle sobotnia czasówka ruszy o 11:00. Niedzielne zawody wystartują o 9:00.

Grand Prix Malezji - ciekawostki

1. Przed nami 18. edycja GP Malezji.

2. Piętnaście razy wyścig odbył się w marcu lub kwietniu.

3. Tegoroczne GP Malezji będzie 300. startem w F1 dla Buttona. Tylko dwóch kierowców w całej historii mistrzostw wzięło udział w większej liczbie wyścigów - Michael Schumacher (306 startów) i Rubens Barrichello (322 starty).

4. Button zadebiutował w F1 podczas GP Australii 2000. Mistrz świata z 2009 roku zaprzestanie startów z końcem sezonu 2016, ale bierze pod uwagę powrót w 2018 roku.

5. Poza Vettelem, Hamiltonem i Raikkonenem, GP Malezji wygrało jeszcze dwóch kierowców z obecnej stawki - Alonso (trzykrotnie) oraz Button.

6. Najwięcej zwycięstw w GP Malezji wśród zespołów ma Ferrari, które triumfowało na Sepang już siedem razy. Drugi w rankingu Red Bull ma już tylko trzy wygrane. Zawody te padły łupem jeszcze czterech innych ekip - McLarena, Williamsa, Brawna i Mercedesa.

7. Kwalifikacje do GP Malezji wygrał najwięcej razy spośród kierowców Michael Schumacher. Niemiec ruszał na Sepang z pole position 5-krotnie, w tym podczas inauguracyjnej edycji wyścigu.

8. Za GP Malezji 2009 przyznano tylko połowę punktów. Wyścig bowiem zakończono po 31 z 56 zaplanowanych okrążeń ze względu na silne opady deszczu.

9. Max Verstappen w wieku 17 lat, 5 miesięcy i 27 dni został najmłodszym zdobywcą punktów w F1 podczas zeszłorocznego GP Malezji. Jadąc jeszcze bolidem Toro Rosso, Holender zajął 7. miejsce.

10. W 2008 roku na podium GP Malezji stanął Robert Kubica. Polak po starcie z czwartego pola finiszował jako drugi, ustępując tylko Raikkonenowi.
Dane o GP Malezji i torze Sepang:

• Długość okrążenia: 5,543 kilometra

• Rekord okrążenia: 1:32,582 (Fernando Alonso, Renault, sezon 2005)
  

• Różnica w odległości punktów startu oraz mety: brak

• Liczba zakrętów: 15

• Liczba okrążeń do pokonania w wyścigu: 56

• Całkowity dystans wyścigu: 310,408 kilometra

• Ograniczenia prędkości w alei serwisowej: 80 km/h podczas treningów, kwalifikacji i wyścigu
  

• Sędziowie:
  
  Tim Mayer - Amerykanin, zastępca delegata FIA na USA. Jest synem Teddy'ego Mayera, byłego szefa zespołu McLaren.
  
  Steven Chopping - Australijczyk, były wiceprezes jednego z dwóch głównych australijskich związków motorowych - Confederation of Australian Motorsport (CAMS), stały sędzia wyścigów Supercars.
  
  Derek Warwick - Brytyjczyk, kierowca Formuły 1 w latach 1981-90, 1993, były mistrz świata w wyścigach długodystansowych i zwycięzca 24-godzinnych zawodów Le Mans.
  

• Dostępne opony Pirelli typu slick: miękkie (żółte), pośrednie (białe) i twarde (pomarańczowe)
  
  Przydział dla poszczególnych kierowców: LINK
  

• Strefy DRS: Na prostej startowej oraz prostej przed ostatnim zakrętem. Mają wspólny punkt pomiaru odległości między bolidami, ustawiony między łukami nr 12 i 13.
  

• Prognozowana pogoda: piątek - przejściowe burze
                                        sobota - przejściowe burze
                                        niedziela - przejściowe burze

Terminarz:

• 1. trening - piątek 04:00 (na żywo w Eleven Sports)

• 2. trening - piątek 08:00 (na żywo w Eleven Sports, powtórka o 14:00 i o północy)
  

• 3. trening - sobota 08:00 (na żywo w Eleven Sports)

• Kwalifikacje - sobota 11:00 (na żywo w Eleven Sports, powtórka o 22:00)
  

• Wyścig - niedziela 09:00 (na żywo w Eleven Sports, powtórki o 19:15, o 22:45, o północy i we wtorek o 18:00)