GP Japonii 2012 - zapowiedź

Po rozegranym w blasku reflektorów Grand Prix Singapuru, które padło łupem Sebastiana Vettela powracającego do gry o mistrzowski tytuł sezonu 2012, kolejnym przystankiem dalekowschodniej wędrówki Formuły 1 będzie jeden z iście klasycznych torów - japońska Suzuka.
Zaprojektowana przez Johna Hugenholtza pętla Suzuki przypominająca kształtem liczbę 8 jest jedyna w swoim rodzaju, a tego roku dodatkowo obchodzi 50. urodziny. Przez lata toczyły się na niej pamiętne boje o miana czempionów. Nadchodzącego weekendu emocje mają znów sięgnąć zenitu.
Suzuka stanowi porządne wyzwanie zarówno dla kierowców, jak i bolidów. Zawierające mieszankę wolnych, średnich oraz szybkich zakrętów, a także gwałtownych zmian kierunku jazdy, okrążenie toru przyprawia zawodników o dreszcze. Pokonanie go perfekcyjnie jest zawsze wyczynem, często oddzielającym kierowców wirtuozów od zwykłych rzemieślników. Japońska karuzela jest wyzwaniem również dla inżynierów. Ustawienie wyścigówki tak, by radziła sobie z piorunującą sekwencją esek, długim łukiem Dunlop, zakrętem "Łyżeczką", przerażającym wirażem 130R, poprzedzonym dużym dohamowaniem Nawrotem i szykaną Casino Triangle, to skomplikowane zadanie. Czynienie właściwych kompromisów w odpowiednich momentach jest kluczem do tego, aby zamiast udanego, zespół zaliczył fanastyczny weekend. W zeszłym roku niezapomniane chwile przeżył tutaj Sebastian Vettel. Niemiec po starcie z pierwszego pola przeciął metę co prawda dwie pozycje niżej, ale podium dało mu drugi z rzędu tytuł. Teraz as Red Bulla jest zdecydowanie dalej od mistrzostwa, lecz dzięki zwycięstwu w GP Singapuru wrócił do realnej walki o nie. Do Japonii panujący czempion przybywa z 29 punktami mniej niż lider klasyfikacji generalnej Fernando Alonso, który uzbierał 194 oczka. Tabeli konstruktorów nadal przewodzi Red Bull mający 297 punktów, aczkolwiek przewaga Czerwonych Byków nad drugim McLarenem w ciągu trzech ostatnich wyścigów zmalała z 53 do tylko 36 oczek.GP Japonii - Szereg Szybkich Faktów

1. Na ten weekend Pirelli przywozi oznaczone kolorem srebrnym opony twarde oraz żółtym miękkie. Obie mieszanki gwarantują dobre tempo, ale co ważniejsze wytrzymałość na szorstkim asfalcie Suzuki potrzebną wyjątkowo.2. Z 27 rozegranych dotąd GP Japonii, Suzuka była gospodarzem wszystkich oprócz czterech. Pozostałe rozegrano na torze Fuji - odbyły się tam dwie pierwsze edycje zawodów oraz te przeprowadzone w latach 2007-2008. Potem Toyota władająca Fuji zrezygnowała z organizowania wyścigu.3. Najwięcej sukcesów w GP Japonii bez dwóch zdań odniósł Michael Schumacher. Legendarny Niemiec wygrywał na Suzuce aż sześciokrotnie (w latach 1995, 1997, 2000-2002 i 2004). Co ciekawe, nikt inny nie zwyciężył tych zawodów więcej niż dwa razy. Po tyle triumfów odnieśli m. in. Gerhard Berger, Ayrton Senna, Damon Hill, Mika Hakkinen. Z obecnej stawki dwiema wygranymi w GP Japonii moga poszczycić się Fernando Alonso oraz Sebastian Vettel.4. GP Japonii nie jest zbyt szczęśliwą rundą dla kierowców z tego kraju. Na przestrzeni 27 wyścigów, japońscy zawodnicy zdobyli zaledwie 22 punkty. Dwa wywalczył Satoru Nakajima, w latach 1987 i 1989 finiszując szósty. Aguri Suzuki w sezonie 1990 został pierwszym japońskim kierowcą, który stanął na podium tego Grand Prix. Za trzecie miejsce otrzymał wówczas cztery oczka. Siódmy dwa lata temu Kamui Kobayashi zgarnął sześć punktów. Pozostałe dołożył Takuma Sato, który punktował najwięcej razy. W 2002 roku był piąty, 2003 szósty, a 2004 czwarty. Łącznie dało mu to 10 czek.5. Wyścig tutaj w 1989 roku został zapamiętany jako jeden z najbardziej kontrowersyjnych Formuły 1. Zacięta rywalizacja Ayrtona Senny i Alaina Prosta osiągnęła podczas GP Japonii punkt kulminacyjny. Ówczesny duet McLarena zderzył się w finałowej szykanie, co wyeliminowało z zawodów Prosta. Senna kontynuował zmagania, odebrał Alessandro Nanniniemu prowadzenie i wygrał. Brazylijczyka jednak zdyskwalifikowano za ominięcie szykany, wobec czego ku jego irytacji mistrzowski tytuł powędrował do Prosta. Zwycięzcą wyścigu ogłoszono Nanniniego. Był to jedyny triumf Włocha w F1.6. Wojna Senny i Prosta dała o sobie znać także podczas następnej edycji GP Japonii. Tym razem wielcy rywale starli się w zakręcie pierwszym. Incydent zapewnił Brazylijczykowi jego drugie miano czempiona.

7. Pierwszym japońskim teamem, który przystąpił do domowego wyścigu, nie był wielki gracz typu Honda, a skromny prywaciarz Kojima. W rozegranej na Fuji inauguracyjnej edycji zawodów Masahiro Hasemi prowadząc bolid stajni oznaczony symbolem KE007 przeciął metę jedenasty. Inny japoński zespół Maki też chciał wystartować w tamtym wyścigu, lecz Tony Trimmer jego wozem F102A nie przebrnął kwalifikacji. Był to ostatni występ tej ekipy w Formule Jeden.Informacje o torze Suzuka oraz wyścigu:

• Długość okrążenia: 5.807 kilometra

• Rekord okrążenia: 1:29.599 (Felipe Massa, Ferrari, 2006)
  

• Różnica w odległości punktów startu oraz mety: 300 metrów

• Ilość zakrętów: 18

• Ilość okrążeń do pokonania w wyścigu: 53

• Całkowity dystans wyścigu: 307.471 kilometra

• Ograniczenia prędkości w alei serwisowej: 60 km/h podczas treningów i kwalifikacji, 100 km/h podczas wyścigu

• Zmiany dokonane na obiekcie od 2011 roku:
  
  - wymieniono asfalt całej Zachodniej Pętli (od zakrętu nr 7 do momentu po szykanie)
  
  - wokół odcinka trasy, na którym położono nową nawierzchnię, zamontowano nowy system odprowadzania wody

• Dodatkowy sędzia: Derek Warwick (57-letni Brytyjczyk, w F1 rywalizował w latach 1981-1993. Czterokrotnie wizytował na podium. Reprezentował zespoły Toleman, Renault, Brabham, Arrows, Team Lotus oraz Footwork)

• Wybór mieszanek opon Pirelli: twarda (srebrny kolor) oraz miękka (żółty kolor)

• Strefa DRS: Na prostej startowej, 20 metrów krótsza niż w zeszłym roku. Punkt pomiaru odległości między bolidami ulokowano 50 metrów przed zakrętem nr 16, początek strefy po finałowej szykanie.
  

• Pogoda: Piątek - słonecznie, Sobota - pochmurnie, Niedziela - słonecznie

Terminarz

• 1. trening - piątek 03:00 (na żywo w Polsat Sport Extra)
  

• 2. trening - piątek 07:00 (na żywo w Polsat Sport Extra)
  

• 3. trening - sobota 04:00 (na żywo w Polsat Sport Extra)
  

• Kwalifikacje - sobota 07:00 (na żywo w otwartym Polsacie)

• Wyścig - niedziela 08:00 (na żywo w otwartym Polsacie)