GP Brazylii 2013 - zapowiedź

Brazylia jest gospodarzem 19. i zarazem ostatniej tegorocznej rundy Formuły 1. Sezon 2013 dobiegnie końca na torze Interlagos w Sao Paulo.Brazylijska pętla jest jedną z najkrótszych w kalendarzu, ale na jej 4.3-kilometrowym odcinku zawierającym 15 zakrętów kierowcy spotykają wiele wyzwań. Zapętlony środkowy sektor wymaga jak największego docisku, zaś startujący od łuku Juncao długi podjazd do linii mety wysokiej prędkości maksymalnej. Po pokonaniu go zawodnik zjeżdża w "eski Senny", czyli sekwencję zakrętów lewy/prawy/lewy. To najlepsze miejsce do wyprzedzania oraz chluba Interlagos. Pirelli przywozi do Brazylii jak do USA dwie najtwardsze mieszanki opon. Jednak wcale nie oznacza to, że czeka nas kolejny mało atrakcyjny wyścig z pojedynczą serią pit-stopów. Zawody na Interlagos bardzo często nabierają rumieńców dzięki opadom deszczu i nadchodzącego weekendu ma być podobnie. Bądź co bądź bez wątpienia nie ujrzymy tak dramatycznej rywalizacji, jak w zeszłorocznej edycji GP Brazylii, podczas której rozstrzygał się los mistrzostwa świata kierowców. Sebastian Vettel już dawno zgarnął tegoroczny tytuł, wiemy też, że Fernando Alonso obronił wicemistrzostwo. Ale do wzięcia pozostaje jeszcze trzecia pozycja. Powalczą o nią Lewis Hamilton i Mark Webber odchodzący z F1. Brytyjczyk wyprzedza Australijczyka różnicą 6 punktów.
W klasyfikacji konstruktorów, na podstawie której są przyznawane gratyfikacje finansowe dla zespołów za sezon, wciąż nie znamy zdobywcy drugiej lokaty. Pretendują do niej Mercedes i Ferrari. Srebrne Strzały mają 15 oczek więcej niż Scuderia. Matematyczne szanse na wicemistrzostwo teamów posiada jeszcze Lotus, aczkolwiek realnie patrząc, Romain Grosjean oraz Heikki Kovalainen mogą zapewnić swojej stajni już tylko trzecie miejsce, a i o to będzie ciężko. Francuz z Finem muszą zdobyć aż 19 punktów więcej niż duet Fernando Alonso - Felipe Massa. Z tyłu stawki, Caterham chce uniknąć zakończenia sezonu na ostatniej pozycji. Marussia wyprzedza go dzięki 13. lokacie Julesa Bianchiego w GP Malezji. Normalnie trudno sobie wyobrazić zielono-żółty bolid finiszujący tak wysoko, ale w Brazylii widzieliśmy już dużo większe niespodzianki. Zresztą, ubiegłego roku Caterham właśniej tutaj przeskoczył Marussię, doprowadzając jeden ze swoich bolidów do mety na 11. miejscu.

GP Brazylii - Szereg Szybkich Faktów

1. Szóste miejsce Sebastiana Vettela w zeszłorocznej edycji Grand Prix Brazylii dało kierowcy Red Bulla trzecie mistrzostwo świata. Odkąd Interlagos jest jedną z końcowych rund sezonu, już sześć razy decydowały się tutaj losy tytułu. Poza Vettelem, od 2004 roku czempionem w Sao Paulo zostawali Fernando Alonso ('05, '06), Kimi Raikkonen ('07), Lewis Hamilton ('08) oraz Jenson Button ('09). Co ciekawe, tylko Raikkonen sięgając po mistrzostwo wygrał ten wyścig.

2. Najwięcej triumfów w Brazylii jeśli chodzi o zespoły ma McLaren - dwanaście. Triumfy te dawali stajni z Woking kolejno Emerson Fittipaldi (1974), Alain Prost (1984, '85, '87, '88), Ayrton Senna (1991, '93), Mika Hakkinen (1998, '99), David Coulthard (2001), Juan Pablo Montoya (2005) i Jenson Button (2012).

3. Dla Buttona nadchodzące zawody będą 247. grand prix w karierze. To rekord wśród brytyjskich kierowców. Button wyprzedzi w statystykach Coultharda, który na Interlagos pięć lat temu zakończył swoją przygodę z Formułą 1.

4. Najwięcej zwycięstw w GP Brazylii z kierowców odniósł Prost. Obok czterech triumfów dla McLarena, Francuz wygrywał ten wyścig jeszcze jako zawodnik Renault (1982) i Ferrari (1990).

5. GP Brazylii jest organizowane na obecnej, 4.3-kilometrowej wersji Interlagos od 1990 roku. Wcześniej zawody rozgrywano w Rio de Janeiro, na obiekcie Jacarepagua (lata 1978, 1981-1989), a także oryginalnej, 8-kilometrowej pętli Interlagos (sezony 1973-1977, 1979-1980).

6. Jeżeli tegoroczna edycja GP Brazylii padnie łupem Vettela, Niemiec wyrówna rekord dziewięciu zwycięstw z rzędu w Formule 1, ustanowiony przez Alberto Ascariego podczas sezonów 1952-1953.

7. Z 30 wyścigów przeprowadzonych na Interlagos, tylko 10 razy wygrał kierowca startujący z pierwszego pola. W XXI wieku dokonał tego jedynie Felipe Massa (lata 2006 i 2008).

8. GP Brazylii 2013 będzie finałowym startem w Formule Jeden dla Marka Webbera. Przed swoim ostatnim występem, reprezentant Red Bulla może się pochwalić dorobkiem 214 zaliczonych zawodów, 9 zwycięstw, 32 innych wizyt na podium, 13 pierwszych pól startowych oraz 18 najszybszych okrążeń w wyścigu. Zadebiutował podczas domowego Grand Prix Australii w 2002 roku, bolidem Minardi finiszując piąty.

9. Tego weekendu z "Jedynką" pożegna się również firma Cosworth. Brytyjczycy nie budują nowego silnika V6 turbo, który wejdzie na sezon 2014.

Obecnie z jednostek napędowych Coswortha korzysta tylko okupująca koniec stawki Marussia, ale motory tego producenta wygrały 176 wyścigów F1. Więcej triumfów mają tylko silniki Ferrari. Co ciekawe, Cosworth na Interlagos odnotowało swoje ostatnie zwycięstwo - w 2003 roku z zespołem Jordan, kiedy to przyznano wygraną Giancarlo Fisichelli po przerwaniu zawodów. Cosworth tutaj świętował też swoje ostatnie pole position - w roku 2010 z Williamsem, gdy kwalifikacje po raz pierwszy i póki co ostatni wygrał Nico Hulkenberg.

 

Informacje o torze Interlagos oraz GP Brazylii:

 

• Długość okrążenia: 4.309 kilometra

• Rekord okrążenia: 1:09.822 (Rubens Barrichello, Ferrari, 2004)

• Różnica w odległości punktów startu oraz mety: 30 metrów

• Liczba zakrętów: 15

• Liczba okrążeń do pokonania w wyścigu: 71

• Całkowity dystans wyścigu: 305.909 kilometrów

• Ograniczenia prędkości w alei serwisowej: 80 km/h przez cały weekend

• Zmiany dokonane na obiekcie od momentu poprzedniej organizacji Grand Prix:
  
  - Zainstalowano nowe siatki odgradzające tor od trybun po obu stronach trasy między zakrętami nr 3 i 4
  
  - Zmodernizowano pomieszczenie kontroli wyścigu, m. in. doprowadzając przekaz HD
  

• Dodatkowy sędzia: Mark Blundell (47-letni Brytyjczyk, w F1 rywalizował w latach 1991 i 1993-1995. Trzykrotnie stał na podium. Reprezentował zespoły Brabham, Ligier, Tyrrell oraz McLaren. Oprócz tego wygrał trzy wyścigi amerykańskiej serii CART)

• Wybór mieszanek opon Pirelli: pośrednia (białe oznaczenie), twarda (pomarańczowe oznaczenie)

• Strefy DRS: (mapka) Na prostej startowej z włączeniem części odcinka przed ostatnim zakrętem, a także prostej między łukami nr 3 i 4. Mają oddzielne punkty pomiaru odległości między bolidami - po zakręcie nr 13 oraz w łuku nr 2 (eski Senny).
  

• Pogoda: Piątek - deszczowo, Sobota - deszczowo, Niedziela - deszczowo

Terminarz

• 1. trening - piątek 13:00 (na żywo w Polsat Sport Extra)
  

• 2. trening - piątek 17:00 (na żywo w Polsat Sport Extra)
  

• 3. trening - sobota 14:00 (na żywo w Polsat Sport Extra)
  

• Kwalifikacje - sobota 17:00 (na żywo w głównym Polsacie)

• Wyścig - niedziela 17:00 (na żywo w głównym Polsacie)