GP Abu Zabi 2012 - zapowiedź

Abu Zabi ugości 18. rundę sezonu 2012. Kolorowy cyrk Formuły 1 przebył krótką podróż z Indii do Zjednoczonych Emiratów Arabskich, na tor Yas Marina.
Poprzednie trzy edycje jedynego wyścigu w kalendarzu rozgrywanego przy zachodzie słońca okazały się wielkim sukcesem. Ściągnąć kibiców na trybuny pomaga organizowanie w trakcie weekendu Grand Prix zawodów niższych serii, a także innych atrakcji. Tor Yas Marina słynie z faktu, że wszystko co ma, jest najwyższej klasy. Między innymi właśnie dlatego po GP przeprowadzane są na nim testy F1 dla młodych kierowców.
Trzy sektory Yas Marina Circuit są od siebie bardzo odmienne. Początek okrążenia jest zdominowany zakrętami szybkimi, po których następuje szykana oraz nawrót. W środkowej części ulokowano dwie bardzo długie proste, przedzielone mocnym dohamowaniem do wolnej szykany. Finałowy fragment toru wijący się wokół portu przypomina trasę w Monako - jest wolny i bardzo techniczny. Ustawiając pod ten obiekt bolid, trzeba być skłonnym do kompromisów, bowiem Yas Marina wymaga wszystkiego po trosze. Ma drugą najdłuższą prostą w Formule 1, więc potrzebna jest dobra prędkość maksymalna, zawiera również głębokie dohamowania i zakręty o zróżnicowanej dynamice, gdzie niezbędna jest trakcja i docisk. Póki co najsłynniejszą edycją GP Abu Zabi jest ta z 2010 roku. Była to finałowa runda sezonu, w której Sebastian Vettel wywalczył swój pierwszy tytuł mistrza świata. Faworyci Mark Webber oraz Fernando Alonso po dramatycznych zmaganiach musieli uznać wyższość triumfującego Niemca. Teraz scenariusz jest podobny, bowiem o miano czempiona znów biją się Vettel i Alonso, ale zawody na Yas Marina jeszcze nie wyłonią zwycięzcy tego pojedynku. Co innego jeśli chodzi o zmagania zespołów - GP Abu Zabi 2012 ma sporą szansę być tym wyścigiem, w którym Red Bull zapewni sobie trzecie z rzędu mistrzostwo konstruktorów.GP Abu Zabi - Szereg Szybkich Faktów

1.  Ze względu na rozgrywanie o zmierzchu, GP Abu Zabi jest unikatową eliminacją Formuły 1. Poza walorami estetycznymi, wyścig rozpoczynający się w blasku słońca, a kończący przy sztucznym świetle reflektorów, oferuje ciekawe wyzwanie dla strategów układających kierowcom taktyki. Z biegiem zawodów temperatura toru wyraźnie maleje, co bynajmniej nie jest obojętne oponom.2. Gdy organizatorzy zapalają światła, Yas Marina staje się największym na świecie obiektem sportowym oświetlanym sztucznie nieprzerwanie. Chociaż w momencie startu zawodów jest jeszcze zupełnie widno, światła są już włączone, aby zapewnić kierowcom stały poziom iluminacji.3. Yas Marina posiada wyasfaltowane pobocze pod trybuną. Kierowca trafia na nie, gdy przestrzeli dohamowanie do zakrętu nr 8 z przeszło 300 km/h.

4. Hotelu Yas Viceroy, pod którym przebiega tor, ciężko nie zauważyć. Jego charakterystyczne oświetlenie to efekt 5 389 obracanych paneli LED.5. Zwycięstwo Sebastiana Vettela w zeszłotygodniowym GP Indii było jego czwartym pod rząd. Wcześniej Niemiec zdołał zaliczyć taką serię tylko raz - między GP Brazylii 2010, a GP Malezji 2011. Z obecnej stawki kierowców, niewielu może pochwalić się podobnym osiągnięciem. Jenson Button wygrał cztery razy z rzędu w sezonie 2009, pomiędzy GP Bahrajnu i GP Turcji. Fernando Alonso zrobił tak podczas 2006 roku, a Michael Schumacher osiem lat temu odniósł po kolei aż siedem triumfów. Legendarny Niemiec miał też dwa razy serię czterech wygranych i raz sześciu. Jednak wszystkich przebija Alberto Ascari. Nie licząc zawodów Indianapolis 500, które wówczas były zaliczane do mistrzostw Formuły 1, w 1953 roku zwyciężał pod rząd 9 razy.6.  Vettel prowadzi wyścig Formuły 1 nieprzerwanie już przez 205 okrążeń. Reprezentant Red Bulla objął pozycję lidera na 23. kółku GP Singapuru i nie oddał jej przez resztę tamtych zawodów, GP Japonii, GP Korei oraz GP Indii. Do rekordu wszech czasów Alberto Ascariego brakuje mu jeszcze równo 100 okrążeń.7. Finisz Lewisa Hamiltona w GP Indii na czwartym, a Jensona Buttona na piątym miejscu sprawił, że McLren zdobył punkty 55. raz z rzędu, wyrównując rekord Ferrari. Brytyjski team swój marsz rozpoczął od GP Australii 2010 i jeżeli nadchodzącego weekendu któryś z jego kierowców znów przetnie metę wśród pierwszej dziesiątki, padnie nowy rekord.

8. W GP Indii marka Renault odniosła jubileuszowe, 150. zwycięstwo jako dostawca silników. 35 z tych wygranych to zasługa jej bolidów, 64 Williamsa, 12 Benettona, 5 Lotusa i 34 Red Bulla.

9. Red Bull może zapewnić sobie tego weekendu trzecie z rzędu mistrzostwo konstruktorów. Obecnie Czerwone Byki wyprzedzają drugie Ferrari o 91 punktów, a trzeciego McLarena o 101. By sięgnąć po tytuł, muszą opuścić Abu Zabi z prowadzeniem nie mniejszym niż 86 oczek, lub 87, jeżeli wyścig wygra bolid McLarena. Oznacza to, że reprezentantom austriackiej stajni potrzeba finiszu minimum na pozycjach 1-8 lub 2-3.Informacje o torze Yas Marina oraz wyścigu:

• Długość okrążenia: 5.554 kilometra

• Rekord okrążenia: 1:38.481 (Sebastian Vettel, Red Bull, 2011)
  

• Różnica w odległości punktów startu oraz mety: 115 metrów

• Ilość zakrętów: 21

• Ilość okrążeń do pokonania w wyścigu: 55

• Całkowity dystans wyścigu: 305.355 kilometra

• Ograniczenia prędkości w alei serwisowej: 60 km/h podczas treningów i kwalifikacji, 100 km/h podczas wyścigu

• Zmiany dokonane na obiekcie od 2011 roku:
  
  - na wierzchołkach zakrętów nr 5, 6, 12, 13, 14, 18 i 19 zamontowano wyższe tarki, podobne do tych, jakie są po wewnętrznej stronie łuków nr 8 oraz 9

• Dodatkowy sędzia: Derek Warwick (58-letni Brytyjczyk, w F1 rywalizował w latach 1981-1993. Poza czterema wizytami na podium nie odniósł żadnych znaczących sukcesów. Reprezentował zespoły Toleman, Renault, Brabham, Arrows, Team Lotus oraz Footwork)

• Wybór mieszanek opon Pirelli: pośrednia (białe oznaczenie) oraz miękka (żółte oznaczenie)

• Strefa DRS: (zobacz mapkę) Dwie strefy. Pierwsza na 2/3 najdłuższej prostej, aktywacja 390 metrów po nawrocie w lewo nr 7. Została wydłużona o 80 metrów względem zeszłego roku. Druga pozostała niezmieniona i rozciąga się zaraz po lekkim lewym łuku nr 10. Punkt pomiaru odległości między bolidami do pierwszej strefy między zakrętami 6 i 7, do drugiej po zakręcie nr 9.
  

• Pogoda: Piątek - słonecznie, Sobota - słonecznie, Niedziela - słonecznie

Terminarz

• 1. trening - piątek 10:00 (na żywo w Polsat Sport Extra)
  

• 2. trening - piątek 14:00 (na żywo w Polsat Sport Extra)
  

• 3. trening - sobota 11:00 (na żywo w Polsat Sport Extra)
  

• Kwalifikacje - sobota 14:00 (na żywo w otwartym Polsacie)

• Wyścig - niedziela 14:00 (na żywo w otwartym Polsacie)