Fry: Nowe bolidy F1 będą się wyraźnie od siebie różnić

Tegoroczne bolidy Formuły 1 poszczególnych zespołów powinny się istotnie różnić budową, przewiduje były dyrektor techniczny Ferrari, Pat Fry.

Przez ostatnie sezony wyścigówki w królowej sportów motorowych były coraz bardziej i bardziej podobne do siebie, jednak rewolucja przepisów technicznych na sezon 2014 ma przerwać ów trend.

„Zmieścić te wszystkie nowe technologie i sensownie połączyć w bolidzie tak, by mieć zgrabny pakiet, to spore wyzwanie". - tłumaczył Fry, przesunięty ostatnio w Ferrari na stanowisko dyrektora inżynierów. „Myślę, że będzie ciekawie. Na przykład zobaczymy pewne dramatyczne różnice między samochodami".

Brytyjczyk zwrócił uwagę również na dużo większe ryzyko zaliczenia wpadki przy konstruowaniu bolidu z licznymi i skomplikowanymi zmianami aerodynamicznymi oraz mechanicznymi, jakie niesie tegoroczny regulamin. Były 3-krotny mistrz świata Niki Lauda z kierownictwa Mercedesa ujawnił ostatnio, że nowy silnik V6 turbo potrzebuje optymalnego chłodzenia, inaczej od razu przestaje działać. „W tym roku wolałbyś bardziej niż kiedykolwiek spokojnie rozwijać auto, nie rozwiązywać problemy z chłodzeniem". - wskazywał Fry. „Jeżeli opracujesz je niewłaściwie, potem trzeba mnóstwo zasobów, aby przebudować chłodnice, karoserię itd.

„Na pewno i Ferrari, i McLarenowi, gdzie pracowałem wcześniej, już zdarzyły się sezony ze zmarnowanymi kilkoma pierwszymi miesiącami.

„Sezon 2014 naraża na coś takiego w olbrzymim stopniu.

„Miejmy nadzieję my trafimy ze wszystkim, lecz bez wątpienia wielu inżynierów będzie drapać się po głowie w styczniu".