Formuła 1 myśli o V6 twin-turbo z KERS, generującym 1200-1300 KM

Formuła 1 w zeszłym tygodniu ustaliła wymienienie hybrydowych silników V6 turbo na nowe w 2021 roku. Media zaczynają dowiadywać się, jaka jednostka napędowa chodzi po głowie najważniejszym ludziom w mistrzostwach.

Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) podała, że następne motory powinny być między innymi być prostsze, tańsze i głośniejsze. Poza tym, po ich wprowadzeniu kierowcy mają już nie zdejmować nogi z gazu w celu oszczędzania paliwa. Teraz pojawiły się nieoficjalne wieści, jaki dokładnie silnik jest wstępnym faworytem.

To jednostka V6 z dwiema turbosprężarkami i rozbudowanym KERS (systemem odzyskiwania energii kinetycznej z hamowania), o imponującej mocy 1200-1300 koni mechanicznych.

F1 ponoć skłania się ku rezygnacji z MGU-H, czyli systemu odzyskiwania energii cieplnej ze spalin, ponieważ o ile pomaga w uzyskiwaniu wysokiej wydajności, o tyle jest kosztowny, skomplikowany i szkodzi odgłosowi silnika.