Ferrari zastosowało nową tarczę hamulcową w F1 z 1400 otworami

Ferrari jako pierwszy zespół w Formule 1 zastosowało w swoim bolidzie tarcze hamulcowe mające aż po 1400 otworów.

Dziurki służą oczywiście chłodzeniu.

Nowa tarcza zadebiutowała podczas GP Meksyku, gdzie niełatwo panować nad temperaturami poszczególnych podzespołów bolidu. Spowodowane jest to położeniem toru imienia braci Rodriguez na dużej wysokości. Jeszcze dwadzieścia lat temu tarcza hamulcowa bolidu F1 posiadała 30 dużych otworów. Technologia jednak idzie do przodu.

Dwa lata temu firma Brembo doszła do 1200 dziurek i uważała, że to limit. Teraz jednak dostarczyła Ferrari tarcze mające jeszcze po 200 otworów więcej. Są przy tym dalej odpowiednio odporne na zużycie.