FIA wiedziała o aferze już w zeszłym roku

Nelson Piquet poinformował FIA o aferze „Crash-gate” już podczas kończącego ubiegłoroczny sezon wyścigu o Grand Prix Brazylii.

Nelson Piquet twierdzi, że to on jako pierwszy zwrócił uwagę Charliego Whitinga na tę sprawę podczas weekendu na Interlagos w 2008 roku. „Kiedy to się stało w Singapurze, nie mogłem w to uwierzyć. Brałem udział w wyścigach przez całe swoje życie” - powiedział Piquet.

„Kiedy zadzwoniłem do Nelsona i Nelson powiedział: tak, spytali mnie, czy mógłbym zrobić to i tamto. Powiedziałem: ale przecież mogłeś się zranić, a jeśli byś się nie zranił to mogłeś zranić kogoś innego i on odpowiedział: tak, wiem, że to złe. W każdym razie w Brazylii pogadam z Charliem Whitingiem.” Włoski dziennik "Corriere della Sera" opublikował zapis z tego przesłuchania z którego można wysnuć, że Whiting powiedział Piquetowi, że sprawa „może nie zostać udowodniona”.

Piquet powiedział o tym prezydentowi FIA - Maxowi Mosleyowi i stwierdził, że w odpowiedzi usłyszał: „Charlie już mnie o tym poinformował, ale nie jesteśmy w stanie niczego udowodnić dopóki ktoś do mnie nie przyjdzie i nie przedstawi faktów”. W momencie kiedy Piquet Jr złożył zeznania przed przedstawicielami FIA tydzień po wyścigu o Grand Prix Węgier można było podjąć oficjalne działania w celu wyjaśnienia sprawy.

Zarówno Nelson Piquet i Nelson Piquet jr mają przed sobą sprawę wytoczoną im przez byłego szefa Renault - Flavio Briatore.Wypowiadając się dla niemieckiego "Auto Motor Und Sport" Nelson Piquet stwierdził: „Proszę bardzo. Mam pieniądze, aby zapewnić sobie najlepszych prawników. I przeciwko czemu on chce walczyć? Przeciwko prawdzie?”