FIA nie wyklucza kar za "potajemne" testy Mercedesa z Pirelli

Po wyścigu o GP Monako sędziowie Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA) zajęli się badaniem sprawy "tajnych" testów Mercedesa z Pirelli i nie wykluczyli nałożenia za nie kar.

Dwa tygodnie temu Mercedes na prośbę firmy Pirelli przez trzy dni sprawdzał jej opony swoim tegorocznym bolidem, pokonując 1 000 kilometrów toru Catalunya. Jako że regulamin Formuły 1 zabrania zespołom prywatnych testów aktualnymi wyścigówkami, ekipy Red Bull Racing i Ferrari złożyły oficjalny protest do FIA. Federacja ujawniła, że o współpracy Mercedesa z Pirelli wiedziała, ale pozwoliła na nią tylko pod warunkiem zaproponowania testu opon „każdemu teamowi".

„Nie otrzymaliśmy informacji, by Pirelli zaoferowało te jazdy wszystkim stajniom". - dodała FIA w oświadczeniu. Ciało zarządzające F1 na razie pozostawiło całą sprawę otwartą, nie wykluczając przekazania jej Międzynarodowemu Trybunałowi, który może „wymierzyć kary".

Testy Mercedesa i Pirelli nazywa się "potajemnymi", ale podobno faktycznie proponowano je także Red Bullowi i Ferrari. Oba zespoły miały odmówić myśląc, że będą musiały jeździć dwuletnimi bolidami, bo tylko na to pozwalają przepisy. Przy okazji wyszło na jaw, że Scuderia testowała z Pirelli po GP Bahrajnu, lecz samochodem z sezonu 2010. Jednak „na ekskluzywny test tegorocznym bolidem zgodziłby się każdy", zaznaczał szef Red Bulla - Christian Horner.

Monisha Kaltenborn dowodząca Sauberem zapewniła: „My nie wiedzieliśmy o tych testach nic".

Ale Christian 'Toto' Wolff z Mercedesa zaprzeczył, że jego team próbował ukryć jazdy, czy wykorzystał je do sprawdzenia nowych części w bolidzie. Austriak jest zniesmaczony powstałą aferą, zwłaszcza że zbiegła się w czasie ze zwycięstwem Nico Rosberga na ulicach Monako.

„Przychodzi mi do głowy sformułowanie 'nie umieć przegrywać'". - powiedział dyrektor wykonawczy Srebrnych Strzał.