Eau Rouge już nie na pełnym gazie?

Adrian Sutil podejrzewa, że podczas tegorocznego GP Belgii może już nie dać się przejeżdżać słynnego zakrętu Eau Rouge na torze Spa-Francorchamps z pełną prędkością, biorąc pod uwagę charakterystykę bolidów Formuły 1 nowej generacji.

Wyścigówki na sezon 2014 rozwijają wyższe prędkości maksymalne, za to mają mniej docisku i według Sutila widowiskowy wiraż Eau Rouge może jak za dawnych lat wymagać przysłowiowego "zdjęcia nogi z gazu". „Eau Rouge to jeden z moich ulubionych łuków i mając tego roku mniej docisku będzie ciężko pokonywać go z pełną prędkością". - powiedział doświadczony kierowca Saubera. „Nowe bolidy bardziej się rozpędzają, a mają mniejszą przyczepność, więc jestem ciekaw, jak będzie się jeździło".

Jednak zdaniem rezerwowego Saubera - Giedo van der Garde, bolidy Formuły Jeden zmieniły się za mało, aby Eau Rouge nadchodzącego weekendu z powrotem stanowił wyzwanie. „Wierzę, że nowe samochody F1 rozwijają wyższą prędkość maksymalną na prostych, zaś mają mniej docisku w porównaniu do sezonu 2013, lecz według mnie Eau Rouge i Blanchimont wciąż będą pokonywane bez odjęcia pedału przyśpieszenia". - stwierdził Holender, który ubiegłego roku ścigał się jako reprezentant Caterhama, a teraz jest wystawiany na piątkowych treningach.