Dyskwalifikacja BMW i Williamsa nie pomoże Hamiltonowi

Nawet jeśli FIA uzna, że apelacja wniesiona przez McLarena w sprawie kary dla Williamsa i BMW jest zasadna, nie oznacza to, że Lewis Hamilton zostanie mistrzem świata.

McLaren poinformował FIA o zamiarze złożenia apelacji w sprawie decyzji o nie ukaraniu BMW Sauber i Williamsa za tankowanie paliwa o niższej temperaturze niż pozwalają na to przepisy. Chłodniejsze paliwo ma dwie niezaprzeczalne zalety: po pierwsze można zatankować więcej paliwa podczas pit stopu, a po drugie bolid zatankowany takim paliwem dysponuję większą mocą.

Zdaniem stewardów nie można jednoznacznie stwierdzić czy zatankowane przez zespoły paliwo było faktycznie zbyt zimne, ponieważ nie ma oficjalnych danych o temperaturze otoczenia panującej podczas wyścigu w Brazylii.

Sportowa Grupa Robocza badająca sprawę temperatury paliwa jasno stwierdza, że pomiar temperatury ma sens jedynie w wężu dystrybutora a nie w samym bolidzie. Dodatkowo, za temperaturę otoczenia powinno się uważać temperaturę podaną przez oficjalny serwis Formuły 1.

Nawet jeśli stewardzi zdecydują, że Williams i BMW złamały przepisy, nie oznacza to awansu Hamiltona na pozycję mistrza. Artykuł 168 Międzynarodowego Kodeksu Sportowego wyraźnie stwierdza, że w razie wykluczenia zawodników, przesunięcie innych na wyższe pozycje nie następuje automatycznie.