Drugie testy F1 przed sezonem 2016 - podsumowanie i statystyki

Formuła 1 ma już za sobą zimowe testy przed sezonem 2016 na torze Barcelona-Catalunya. Sprawdźcie najlepsze czasy okrążeń poszczególnych bolidów i pokonany przez nich dystans w trakcie drugiej tury zajęć, a także zbiorcze wyniki ze wszystkich ośmiu dni jazd.W tym tygodniu znowu najszybsze było Ferrari, jednak tak naprawdę bardziej zaimponował Mercedes.

Najlepszy czas uzyskał Kimi Raikkonen, notując 1:22,765. Fin zrobił to na nowych, ultramiękkich oponach, ale Sebastian Vettel na wolniejszej o około 0,6 sekundy supermiękkiej mieszance ustanowił rezultat słabszy o zaledwie 0,087 sekundy. To pokazuje, że Scuderia ma większe możliwości. Lecz Nico Rosberg za sterami Mercedesa wreszcie zaopatrzonego przynajmniej w miękkie ogumienie pojechał słabiej niż Raikkonen tylko o 0,257 sekundy. Różnica między nim a Vettelem wyniosła 0,170 sekundy, podczas gdy różnica między oponami miękkimi i supermiękkimi to gdzieś 0,6 sekundy.

Z drugiej strony Rosberg twierdzi, że Mercedes nie jest pewny, czy nadal ma przewagę nad Ferrari.

Bezpośrednio za plecami wielkiej dwójki uplasował się tym razem samochód Toro Rosso, wzmocniony na drugie testy szeregiem poprawek. Carlos Sainz Junior na ultramiękkich oponach ustąpił Raikkonenowi tylko o 0,369 sekundy. Jednak Williams na miękkiej mieszance był wolniejszy o jedynie 0,059 sekundy.

Mniej niż półsekundową stratę do Ferrari zanotowało jeszcze Force India. Reszta została w tyle, aczkolwiek do czołówki na pewno należy zaliczyć również Red Bulla.

Warto dodatkowo nadmienić, że o ile najlepszy czas duetu McLaren-Honda Jenson Button wykręcił na ultramiękkich oponach, o tyle Fernando Alonso był wolniejszy tyle co nic - o 0,021 sekundy - na miękkich. Bardzo podobnie do modelu MP4-31 wypadł nowy samochód Saubera, który zadebiutował na drugich testach.

Testy Formuły 1 przed sezonem 2016 - Barcelona I - najlepsze czasy bolidów
	Bolid	Kierowca	Czas	Strata	Opony
1.	Ferrari	Kimi Raikkonen	1:22,765	-	ultramiękkie
2.	Mercedes	Nico Rosberg	1:23,022	0,257s	miękkie
3.	Toro Rosso	Carlos Sainz Jr	1:23,134	0,369s	ultramiękkie
4.	Williams	Felipe Massa	1:23,193	0,428s	miękkie
5.	Force India	Nico Hulkenberg	1:23,251	0,486s	ultramiękkie
6.	Renault	Kevin Magnussen	1:23,933	1,168s	supermiękkie
7.	Red Bull	Daniel Ricciardo	1:24,427	1,662s	miękkie
8.	McLaren-Honda	Jenson Button	1:24,714	1,949s	ultramiękkie
9.	Sauber	Felipe Nasr	1:24,760	1,995s	miękkie
10.	Manor	Pascal Wehrlein	1:24,913	2,148s	ultramiękkie
11.	Haas	Romain Grosjean	1:25,255	2,490s	miękkie

Pod względem przejechanych okrążeń ponownie najlepszy był Mercedes, ale nabił 56 kółek mniej niż w zeszłym tygodniu i ostatniego dnia testów model W07 pierwszy raz zatrzymał się na torze - przez drobną awarię skrzyni biegów.Toro Rosso zbudowanym naprędce samochodem pokonało tylko 17 okrążeń mniej.

Ferrari zajęło trzecie miejsce, przejeżdżając dystans krótszy od Mercedesa o nieco ponad 1/6.

Obok Mercedesa oraz Toro Rosso, zaimponowali jeszcze McLaren i Honda. Ubiegłego roku niemiłosiernie zmagając się z awariami silnika, teraz mają teoretycznie piąty najbardziej niezawodny pojazd.Zdecydowanie najsłabiej wypadły ekipy Manor i Haas.

Debiutujący w królowej sportów motorowych Haas na pierwszych testach radził sobie całkiem nieźle, ale na drugich nękały go niemal nieustannie różne usterki.

Testy Formuły 1 przed sezonem 2016 - Barcelona I - dystans przejechany przez bolidy
	Bolid	Okrążenia
1.	Mercedes	619
2.	Toro Rosso	602
3.	Ferrari	501
4.	Williams	479
5.	McLaren-Honda	453
6.	Red Bull	448
7.	Force India	446
8.	Renault	433
9.	Sauber	406
10.	Manor	237
11.	Haas	193

Zapoznajcie się jeszcze ze statystykami z całych testów.

Tabelka z czasami okrążeń wygląda podobnie, ponieważ na drugich testach przyśpieszyły wszystkie bolidy z wyjątkiem tylko dwóch - Force India i Red Bulla.

Gdy wziąć rezultat Nico Hulkenberga z pierwszych testów okazuje się, że to Force India nie Toro Rosso jest na trzeciej pozycji. Ale "Hulk" na supermiękkich oponach był szybszy zaledwie o 0,083 sekundy niż Massa na miękkich.Natomiast Red Bull podskoczył tylko z siódmego na szóste miejsce. Byli 4-krotni mistrzowie świata bez wątpienia chowają więcej w zanadrzu od innych.

Testy Formuły 1 przed sezonem 2016 - najlepsze czasy bolidów
	Bolid	Kierowca	Czas	Strata	Opony
1.	Ferrari	Kimi Raikkonen	1:22,765	-	ultramiękkie
2.	Mercedes	Nico Rosberg	1:23,022	0,257s	miękkie
3.	Force India	Nico Hulkenberg	1:23,110	0,345s	supermiękkie
4.	Toro Rosso	Carlos Sainz Jr	1:23,134	0,369s	ultramiękkie
5.	Williams	Felipe Massa	1:23,193	0,428s	miękkie
6.	Red Bull	Daniel Ricciardo	1:23,525	0,760s	ultramiękkie
7.	Renault	Kevin Magnussen	1:23,933	1,168s	supermiękkie
8.	McLaren-Honda	Jenson Button	1:24,714	1,949s	ultramiękkie
9.	Sauber	Felipe Nasr	1:24,760	1,995s	miękkie
10.	Manor	Pascal Wehrlein	1:24,913	2,148s	ultramiękkie
11.	Haas	Romain Grosjean	1:25,255	2,490s	miękkie

Testy Formuły 1 przed sezonem 2016 - dystans przejechany przez bolidy
	Bolid	Okrążenia	Kilometry
1.	Mercedes	1294	6024
2.	Toro Rosso	1049	4883
3.	Ferrari	891	4148
4.	Williams	856	3985
5.	Sauber	838	3901
6.	Red Bull	817	3803
7.	Force India	779	3626
8.	Renault	776	3612
9.	McLaren-Honda	710	3305
10.	Manor	484	2253
11.	Haas	474	2206

Wyników i wszelkich analiz zimowych testów bynajmniej nie należy traktować jako pewnych wyznaczników konkurencyjności poszczególnych zespołów. Teamy naprawdę odkryją karty za dwa tygodnie, podczas inauguracji sezonu w Australii.