Droga Sebastiana Vettela do tytułu

Sebastian Vettel dość niespodziewanie został mistrzem świata w tym sezonie. Niemiec odrobił w Abu Zabi 15 punktów straty do Fernando Alonso i wygrał mistrzostwa jako najmłodszy kierowca w historii. Ciekawostką jest, iż kierowca Red Bulla tylko raz był na czele klasyfikacji generalnej - właśnie po ostatnim wyścigu. Po bardzo dobrej końcówce sezonu 2009 i wicemistrzostwie świata dla Vettela, Red Bull zapowiadał walkę o tytuł w roku 2010. Wszystko zaczęło się świetnie od pole position w Bahrajnie. Wyścig również zapowiadał się idealnie, niestety dla Vettela wystąpiły problemy z silnikiem, a mianowcie utratą mocy. W rezultacie stracił on miejsce na rzecz Alonso, Massy oraz Hamiltona. W Australii Vettel po raz kolejny wywalczył pole position i jechał po zwycięstwo. Niestety w jego bolidzie pojawiła się usterka w mocowaniu koła i Niemiec odpadł z walki na 25. okrążeniu jadąc na czele. Wreszcie tydzień później po trzecim miejscu w deszczowej czasówce, udało się wygrać pierwszy wyścig w sezonie - GP Malezji. W Chinach Vettel ponownie był najszybszy w kwalifikacjach. Wyścig przebiegał jednak w zmiennych warunkach i kierowca Red Bulla aż czterokrotnie zjeżdżał do boksów, dojeżdżając ostatecznie na szóstym miejscu.Były kierowca rezerwowy BMW Sauber liczył na to, że szczęście uśmiechnie się do niego w Europie. W kwalifikacjach przegrał on jednak minimalnie z Webberem, a w wyścigu musiał dać jeszcze za wygraną w walce z Alonso, gdyż zjechał na dodatkowy pit stop, po tym jak wypadł z toru.

W Monako wszystko wskazywało na dominację Red Bulli. Plany pokrzyżował im jednak Robert Kubica, który rozdzielił Webbera i Vettela w klasyfikacjach. Niemiec poradził sobie jednak z Polakiem już w pierwszym zakręcie i dzięki temu Red Bull sięgnął po drugi dublet w tym sezonie, tym razem to Webber wygrał przed Vettelem.Grand Prix Turcji było chyba przełomowym momentem jeśli chodzi o relację między kierowcami w Red Bullu. Obaj zrozumieli, że z takim bolidem będą walczyć o mistrzostwo. Kwalifikacje ponownie wygrał Webber, Vettel był trzeci, ale kilka okrążeń później Niemiec znalazł się tuż za Australijczykiem.Vettel zaatakował i odbił w prawo, jednak Webber nie zamierzał robić mu miejsca i doszło do incydentu. Vettel odpadł z rywalizacji, a Webber stracił dwie pozycje. Niemiec był niezadowolony z tego co zrobił jego partner i od tego czasu ich relacje znacznie się pogorszyły.Następnie Formuła 1 wróciła do Ameryki Północnej, a mianowicie do Kanady. Kwalifikacje wygrał Hamilton, który wyprzedził Webbera i Vettela. Sebastian ruszał jednak z drugiej pozycji, gdyż Webber wymieniał skrzynię biegów i został cofnięty na starcie o pięć pozycji. Red Bulle nie były jednak dość konkurencyjne, aby walczyć z McLarenem oraz Ferrari i Vettel zajął czwarte miejsce.Po długim okresie słabszych występów Vettel zdominował Grand Prix Europy w Walencji wygrywając kwalifikacje oraz wyścig.Kolejne kontrowersje pojawiły się na Silverstone. Vettel uszkodził wówczas swoje przednie skrzydło i zespół zamontował mu skrzydło Marka Webbera, dając Australijczykowi starszą wersję. Webber oskarżył zespół o faworyzowanie Niemca. Vettel wygrał kwalifikacje, ale przebił oponę w pierwszym zakręcie i musiał zadowolić się siódmą pozycją - wygrał Webber.W Grand Prix Niemiec, Vettel sięgnął po kolejne pole position, jednak na starcie stracił pozycję na rzecz Massy i Alonso. Kierowca Red Bulla ukończył wyścig na trzeciej pozycji.Ostatnim wyścigiem przed wakacyjną przerwą w Formule 1 było Grand Prix Węgier. Red Bulle były zdecydowanie najszybsze i zapowiadało się na kolejny dublet. Vettel wygrał kwalifikacje, ale w wyścigu otrzymał karę przejazdu przez boksy i spadł za Webbera oraz Alonso.

Po czterech tygodniach przerwy walka o tytuł zaczęła wkraczać w decydującą fazę. Grand Prix Belgii było jednak kolejnym nieudanym wyścigiem dla Sebastiana Vettela. Niemiec zakwalifikował się dopiero na czwartej pozycji. Po tym jak wyeliminował z walki Jensona Buttona, uderzając w jego bolid na dohamowaniu i otrzymaniu za to kary przejazdu przez boksy, Vettel ukończył rywalizację na piątej pozycji. Wówczas pojawiały się już pierwsze głosy, że Red Bull powinien wspierać Marka Webbera w walce o tytuł.Na Monzie było wiadomo, że Red Bulle nie będą należały do faworytów. Vettel był dopiero szósty w kwalifikacjach, ale bardzo późny pit stop dał mu czwarte miejsce, podczas gdy Mark Webber był szósty. W pewnym momencie wyścigu doszło jednak do ciekawej sytuacji. Vettel poinformował zespół, że traci moc, co wykorzystał Mark Webber. Co ciekawe po chwili w bolidze Niemca wszystko było w porządku.

W Singapurze Vettel miał ogromne szanse na zwycięstwo, jednak niesamowicie szybki w kwalifikacjach był Alonso. Hiszpan utrzymywał Niemca za sobą przez cały wyścig, aby na mecie wyprzedzić go tylko o 0,293 sekundy. Webber był trzeci i coraz więcej osób twierdziło, że stajnia z Milton Keynes powinna postawić na Australijczyka.

Suzuka to kolejna dominacja Red Bulla. Po pole position ponownie sięgnął Vettel, a drugi był Webber. Taka sama kolejność była na mecie niedzielnego wyścigu, choć gdyby nie awaria Roberta Kubicy, to Polak mógłby zająć drugie miejsce.Walka o mistrzostwo wkraczała już w decydującą fazę. Formuła 1 zagościła w Korei Południowej na torze Yeongam. Vettel wywalczył kolejne, dziewiąte pole position w tym sezonie i jechał po pewne zwycięstwo w wyścigu i prowadzenie w klasyfikacji generalnej. Pech zdawał się jednak go nie opuszczać. Dziesięć okrążeń przed metą posłuszeństwa odmówił silnik i mało kto wierzył w to, że Niemiec powalczy o tytuł, a niektórzy spodziewali się, że Red Bull wreszcie postawi na Webbera.

Przedostatnim wyścigiem było Grand Prix Brazylii, które było jednak remisowe jeśli chodzi o faworytów. Kwalifikacje wygrał Hulkenberg, jednak on nie liczył się w wyścigu i na podium znaleźli się Vettel, Webber oraz Alonso. Przed Grand Prix Abu Zabi sytuacja była następująca: Alonso 246, Webber 238, Vettel 231 i Hamilton 222.Vettel do tytułu potrzebował zwycięstwa oraz piątego lub gorszego miejsca Alonso. Niemiec wywalczył pole position, ale w sobotę mówił, że zwycięstwo w wyścigu będzie wystarczające, a tytuł to tylko dodatek.

Wyścig zaczął się bardzo dobrze dla Sebastiana. Utrzymał on prowadzenie, a na czwarte miejsce - za Buttona spadł Alonso. Chwile później pojawił się samochód bezpieczeństwa i kilku kierowców zjechało do boksów, jak się później okazało był to kluczowy moment wyścigu.Alonso utknął za Pietrowem, a przed nim byli jeszcze Kubica i Rosberg, podczas gdy Vettel pewnie jechał po zwycięstwo. Ostatecznie Niemiec uzbierał o 4 punkty więcej od Alonso i aż 14 więcej od Webbera.

Patrząc na cały sezon i to ile razy Vettel miał pecha, wydaje się, że to dość sprawiedliwe zakończenie. Jakie jest Wasze zdanie na ten temat i kogo typujecie na przyszłorocznego mistrza?