DTM forsowane do systemu punktowego Super Licencji F1 przez Audi, BMW i Mercedesa

Audi, BMW i Mercedes startujący w DTM domagają się dołączenia ich mistrzostw do grona serii wyścigowych, których kierowcy mają szansę zdobyć Super Licencję, czyli prawo jazdy Formuły 1.

Od 2016 roku Super Licencja ma być wydawana według specjalnego systemu punktowego, przyznającemu oczka za poszczególne pozycje w różnych seriach wyścigowych. Zawodnik musi zebrać ich 40. O opracowany schemat miał pretensje najpierw koncern Renault twierdzący, że ustalono zbyt niską punktację dla jego czempionatów - Formuły Renault 3.5 i Formuł Renault 2.0.Jak donosi brytyjski serwis Autosport, teraz sprzeciw wyrazili producenci ścigający się w cyklu DTM, którego w ogóle nie uwzględniono w schemacie. Audi, BMW oraz Mercedes napisali w tej sprawie wspólny list do Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA).

„Uważają, że nie powinno się ignorować poziomu DTM i faktu, iż w przeszłości seria ta była trampoliną do F1 dla niektórych kierowców". - wyjaśnia Autosport. Dodanie DTM do systemu punktowego Super Licencji obecnie jest najbardziej potrzebne Mercedesowi, forsującemu do Formuły Jeden swojego zawodnika stamtąd Pascala Wehrleina.