Cicha Formuła 1 straciła "seksapil". Organizatorzy GP Australii grożą pozwem

Fala krytyki przygaszonego odgłosu nowych bolidów Formuły 1 z silnikami V6 turbo po niedzielnych zawodach o GP Australii jeszcze się wzmogła. Zirytowani są m. in. organizatorzy pierwszej rundy sezonu 2014, którzy zasugerowali... pozwanie królowej sportów motorowych za pozbawienie ich wyścigu „seksapilu".„Płacimy za produkt, mamy podpisane umowy i patrzymy na zaistniały problem bardzo, bardzo poważnie". - powiedział Andrew Westacott, dyrektor wykonawczy Australian Grand Prix Corporation. „Prawdopodobnie doszło do naruszeń kontraktów". - ostrzegł wyjaśniając, że stonowany dźwięk nowych jednostek napędowych bolidów odbił się na „seksapilu" GP Australii.

„Fani nie dostali tego, czego chcieli. Wcześniej ryk wyścigówek poruszał kości.

„Chciałbym mieć pewność, że w przyszłym roku odgłos F1 będzie inny". - dodał.

Zniesmaczeni są też sami kierowcy.

„Mieliśmy w F1 wspaniałe lata jeśli chodzi o ryk silników, ale ta era już za nami". - mówił Jenson Button.

Bardziej dosadny był mistrz świata Sebastian Vettel, zdaniem którego jazda nowymi bolidami „przypomina bardziej odkurzanie podłogi niż ściganie się". Jednak według Nikiego Laudy - byłego 3-krotnego mistrza świata kierowców, a obecnie jednego z włodarzy dominującego w nowej erze Mercedesa - nie ma prostego sposobu na poprawienie odgłosu wprowadzonych motorów.

„Każdy chce coś z tym zrobić, ale nie możesz po prostu zmienić wydechu. Musiałbyś przeprojektować cały silnik i mapowanie". - tłumaczył doświadczony Austriak. „To zdecydowanie za duże koszty.

Niki Lauda z wykonawczym dyrektorem technicznym Mercedesa, Paddym Lowe

„Proszę nie zmieniajcie silników tylko po to, by stały się trochę głośniejsze". - alarmował.

Formuła 1 w "nieuleczalnej chorobie"

Dźwięk silników nie jest jedynym, co rozczarowało widzów wczorajszych zawodów. Choć w czołówce zobaczyliśmy nowe twarze, a wyścigu nie ukończyła ponad 1/3 kierowców, zdaniem większości zdecydowanie brakowało emocji.„Może wczoraj nie był dzień jej śmierci, ale F1 mogła zapaść na nieuleczalną chorobę". - napisał australijski dziennik The Age.

„Bolidy brzmiały okropnie, wyścig był senny. Całe widowisko zupełnie zawiodło.

„Władze F1 wspólnie z zespołami muszą pilnie naprawić wady nowych, radykalnych przepisów, które wykastrowały bolidy z większości ich uroku".Brytyjska gazeta The Times skrytykowała również odebranie Danielowi Ricciardo długo po zawodach upragnionego podium zdobytego przed własną publicznością za przekraczanie limitu przepływu paliwa.

„Trzymanie fanów prawie 6 godzin, zanim dowiedzieli się, jakie są ostatecznie wyniki wyścigu... To poniżające". - czytamy.„Najlepszy dzień od wieków dla australijskich kibiców F1 został zrujnowany przez naruszenie techniczne, które brzmi jak bełkot dla nawet najzagorzalszych fanów serii".