Formuła 1 » Aktualności F1 » Brawn: Honda RA108 to zupełnie nowa koncepcja
Brawn: Honda RA108 to zupełnie nowa koncepcja
2008-01-30 - W. Nogalski Tagi:
Zaprezentowana wczoraj Honda RA108 jest według Rossa Brawna zaprojektowana według zupełnie nowych koncepcji, dzięki którym zespół ma nadzieję powrócić na punktowane pozycje.
„RA108 to zupełnie nowa koncepcja - zarówno pod kątem aerodynamiki jak i struktury mechanicznej”, powiedział Brawn. „Nowa filozofia pozwala nam lepiej upakować aerodynamikę, co powinno ułatwić jej rozwój w dalszej części sezonu.” „Główny nacisk położyliśmy na dużą wydajność i stabilność aerodynamiczną, co pociągnęło za sobą zmiany w nadwoziu, które teraz lepiej współpracuje z elementami aerodynamicznymi i zawieszeniem. Takie podejście powinno zapewnić nam odpowiedni potencjał rozwojowy - już w Melbourne zaprezentujemy zupełnie nowy pakiet aerodynamiczny.” „Silnik RA808E zgodnie z nowymi przepisami pozostał w ogromnej części niezmieniony. Jedynie geometria układu wydechowego oraz wlotów powietrza została zmodyfikowana, aby lepiej pasować do nowego pakietu aerodynamicznego.”
„Do najpoważniejszych zmian doszło w elektronice oraz w skrzyni biegów. Standardowy ECU oznacza, że musieliśmy włożyć wiele pracy podczas testów w zintegrowanie nowych systemów z naszym silnikiem, skrzynią biegów oraz pozostałymi systemami.”
„RA108 to zupełnie nowa koncepcja - zarówno pod kątem aerodynamiki jak i struktury mechanicznej”, powiedział Brawn. „Nowa filozofia pozwala nam lepiej upakować aerodynamikę, co powinno ułatwić jej rozwój w dalszej części sezonu.” „Główny nacisk położyliśmy na dużą wydajność i stabilność aerodynamiczną, co pociągnęło za sobą zmiany w nadwoziu, które teraz lepiej współpracuje z elementami aerodynamicznymi i zawieszeniem. Takie podejście powinno zapewnić nam odpowiedni potencjał rozwojowy - już w Melbourne zaprezentujemy zupełnie nowy pakiet aerodynamiczny.” „Silnik RA808E zgodnie z nowymi przepisami pozostał w ogromnej części niezmieniony. Jedynie geometria układu wydechowego oraz wlotów powietrza została zmodyfikowana, aby lepiej pasować do nowego pakietu aerodynamicznego.”
„Do najpoważniejszych zmian doszło w elektronice oraz w skrzyni biegów. Standardowy ECU oznacza, że musieliśmy włożyć wiele pracy podczas testów w zintegrowanie nowych systemów z naszym silnikiem, skrzynią biegów oraz pozostałymi systemami.”
źródło: Honda Racing F1
Dodaj komentarz
Aby komentować pod zarezerowanym, stałym nickiem, bez potrzeby
logowania się za każdym wejściem, musisz się zarejestrować lub zalogować.
logowania się za każdym wejściem, musisz się zarejestrować lub zalogować.
Zaloguj się
0
Komentarze do:
Brawn: Honda RA108 to zupełnie nowa koncepcja
Galerie zdjęć
Newsletter

