Bez kar za DRS przy żółtych flagach

Kierowcy, którzy w trakcie GP Chin używali DRS przy żółtych flagach, uniknęli kary.

Tylne skrzydło przy nakazujących zachować szczególną ostrożność żółtych flagach regulowało dziś prawdopodobnie aż ośmiu zawodników. Podejrzewano o to Sebastiana Vettela i Marka Webbera z Red Bull Racing, Kimiego Raikkonena i Romaina Grosjeana z Lotusa, Valtteriego Bottasa (Williams), Daniela Ricciardo (Toro Rosso), Maxa Chiltona (Marussia) oraz Jensona Buttona (McLaren). Normalnie przycisk aktywujący DRS nie działa kierowcom, gdy nie wolno go włączyć, ale podczas GP Chin tak jak w dwóch pierwszych wyścigach sezonu 2013 owo zabezpieczenie nie funkcjonowało. Nadal bowiem szwankuje system łączności między kontrolą wyścigu, a bolidami.

Chociaż przepisy złamało tak wielu kierowców, sędziowie odstąpili od wymierzenia kary, zważając na okoliczności łagodzące. Doszło do minutowego opóźnienia między wywieszeniem żółtych flag, a poinformowaniem o zakazie DRS. Dodatkowo na prostej startowej wyświetlano zieloną flagę, przez co zawodnicy myśleli, że mogą "otworzyć" tylne skrzydło.