Formuła 1  »  Aktualności F1  »  BMW i Renault chcą powrotu silników turbo
Renault

BMW i Renault chcą powrotu silników turbo

2008-08-28 - W. Nogalski     Tagi: BMW Sauber, Renault
W trakcie rozmów na temat regulaminu technicznego na kilka następnych lat wyszło na jaw, że niektóre zespoły chciałby, aby w Formule 1 ponownie używano silników turbodoładowanych.

Według doniesień austriackiej prasy, Renault i BMW starają się przekonać resztę konstruktorów do 1.5 litrowych silników turbo, które już w 2012 roku miałyby zastąpić obecnie stosowane jednostki V8 o pojemności 2.4 litra.
Renault1.5 Turbo zamiast 2.4 V8?
Propozycja konkurencji z pewnością nie przypadnie do gustu Ferrari, które mimo poważnych problemów z niezawodnością króluje pod względem prędkości maksymalnych osiąganych przez bolidy napędzane swoimi silnikami.

Podczas wyścigu w Walencji na najdłuższej prostej najszybciej jeździli Sebastien Bourdais (313km/h), Kimi Raikkonen (313), Sebastian Vettel (313), Felipe Massa (312) i Adrian Sutil (311). Bolidy całej piątki napędza V8-ka spod znaku czarnego rumaka.



źródło: f1-live.com

Dodaj komentarz

Nick
Treść
Wpisz kod
z obrazka
Aby komentować pod zarezerowanym, stałym nickiem, bez potrzeby
logowania się za każdym wejściem, musisz się zarejestrować lub zalogować.

Zaloguj się

Login Hasło
10

Komentarze do:

BMW i Renault chcą powrotu silników turbo

BMW i Renault chcą powrotu silników turbo
celonardo 2008-08-28 15:47
nie jest to wcale takie złe może glos by sie zmienil ale moc była by pewnie większa chyba zeby ustawili granice której nie mozna prekorczyc niestety
BMW i Renault chcą powrotu silników turbo
Ola9595 2008-08-28 16:06
No to można powiedzieć że zostaną te silniki. Wszystko w regulaminie jest robione pod Ferrari.
BMW i Renault chcą powrotu silników turbo
slakoz 2008-08-28 17:47
1.5 litra :-) - fajnie to wyglądać będzie w bolidzie F1. Jak będą przejeżdżać to będzie słychać jakby jechała motorynka :-D Żartuję sobie oczywiście, ale pojemność jest naprawdę kontrowersyjna. Mam opla vectrę i mam silnik 1.6, to będę jeździł samochodem o pojemności większej niż bolid F1 :-D
BMW i Renault chcą powrotu silników turbo
McPiter 2008-08-28 18:21
na pewno lepsze było by te rozwiązanie niż ten system odzyskiwania Energi kinetycznej
BMW i Renault chcą powrotu silników turbo
mnich 2008-08-28 18:25
ola co jest w regulaminie zrobione pod ferrari?daj jakis przyklad!hmm?
BMW i Renault chcą powrotu silników turbo
Kit 2008-08-28 18:28
To już było. Chyba nawet pojemność była ta sama czyli 1.5 litra - moc? 1500KM na kwalu, w wyscigu około 1000 jak mnie pamięć nie myli. Więc jeśli by to miało wrócić to napewno były by jakies ograniczenia - a znajac FIA to pewnie by wymyslili coś co by je okroiło do 500KM ;/ i wytrzymałość na pół sezonu. IMO powrót tych silników jest małoprawdopodobny. Już prędzej FIA wolałaby silniki 1.5 bez turbo :-P
BMW i Renault chcą powrotu silników turbo
zamot 2008-08-28 19:44
Mnie nie interesuje czy te silniki mają turbo i ile pojemności. Ja chcę widowiskowych wyścigów, a do takich przydałoby się jednak te 1000 km ...
BMW i Renault chcą powrotu silników turbo
szurmen 2008-08-28 20:02
A nie lepiej byłoby dać zespołom dowolność w doborze i konstrukcji silnika? Ferrarka by sobie miała swoją V-8, BMW by sobie miało swoje turbo i wtedy przekonalibyśmy się, który z silników jest lepszy...
BMW i Renault chcą powrotu silników turbo
GTC 2008-08-28 20:14
Nigdy w życiu więcej turbo w F1 !!! Dla mnie F1 to takze doznania słuchowe a te za czasów 4 cylindrowych turbo 1,5 pomimo 1500KM były żenujące po prostu pierdziawki. JA CHCĘ POWROTU V12 I V10 TO BYŁY NAJPIEKNIEJSZE CZASY OBAWIAM SIE ŻE JUZ NIGDY NIE WRÓCĄ. Jak ktoś nie wie o co chodzi i interesuje sie f1 od 2 lat to polecam. http://pl.youtube.com/watch?v=-ywnDQ7orWo Druga sprawa który producent sportowych aut bedzie rozpowszechniał silnik 4cyl 1,3 - paranoja. Silniki maja być wolnossące i mają mieć jak najwięcej cylindrów i tyle.
BMW i Renault chcą powrotu silników turbo
Ola9595 2008-08-30 16:17
mnich- a opony?? Dlaczego Bridgestone a nie Michelin? Wiele teamów musiało przystosować bolidy do nowych opon. I to chyba tylko dlatego żeby pozbyć się konkurencji Renault.
Podobne: BMW i Renault chcą powrotu silników turbo
GP BrazyliiLiga Typerów - GP Brazylii »
 GP JaponiiLiga typerów - GP Japonii »
 GP SingapuruLiga typerów: GP Singapuru »
 Robert Kubica i jego zainteresowania. »
Podobne galerie: BMW i Renault chcą powrotu silników turbo
BMW SauberCzwartkowe treningi - GP Monako 2010 »
 FerrariGrand Prix Australii 2010 - Treningi »
 Force IndiaGP Bahrajnu - Sakhir - Wyścig »
Najczęściej czytane w tym miesiącu
Tapety na pulpit Renault
Renault Laguna Renault F1 R26 Renault Twingo Tapety Renault [1626]
Newsletter
Aktualności
Łożysko toczne - co to jest i jak jest zbudowaneŁożysko toczne - co to jest i jak jest zbudowane
Tuning
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i styluAlpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu
Motocykle
Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?
Amerykany
Gaz-M20 Pobieda: zapomniany pierwowzór FSO WarszawyGaz-M20 Pobieda: zapomniany pierwowzór FSO Warszawy
Gry samochodowe
American Truck Simulator: Colorado oficjalnie zapowiedzianeAmerican Truck Simulator: Colorado oficjalnie zapowiedziane
Galerie zdjęć
Dakar 2010 - najlepsze zdjęcia z tegorocznego rajduDakar 2010 - najlepsze zdjęcia z tegorocznego rajdu [37] Mr. Norm's 426 Hemi Cuda ConvertibleMr. Norm's 426 Hemi Cuda Convertible [24]
Tapety na pulpit
Tapety MZTapety MZ [72]
Partnerzy: Pieniadz.pl - Kursy walut NBP
Wroom.pl FlotaAutoBiznes
Policja Agencja SEM i SEO
© 2006 - 2024 F1 - Formuła 1 - V10.pl